DENSO råd om luftkonditioneringssystem – dålig lukt

För att luftkonditioneringssystemet (AC) ska fortsätta att fungera som det ska måste det användas och underhållas på rätt sätt. 
  
Originalutrustning 
Som AC-specialist och pålitlig leverantör av originalutrustning till många fordonstillverkare är DENSO kvalificerat att ge expertråd för att hjälpa bilister att få ut det bästa av sina värme- och ventilationssystem, och för professionella tekniker att effektivt identifiera och åtgärda fel. 
 
Vad är det som luktar? 
Ett av de vanligaste klagomålen från fordonsägare är den obehagliga lukten som ibland kan komma från systemet och hur man kan åtgärda den och förhindra att den återkommer. 
 
Även om dessa lukter kan variera i karaktär, är orsakerna till dem i allmänhet kopplade till hur AC-systemet används och hur ofta det underhålls. 
 
Lukterna kommer vanligtvis från mögel och bakterier som bildas och växer på de delar av AC-systemet som blir, och framför allt förblir, fuktiga eller våta på grund av kondens som samlas på dess inre ytor. 
 
Denna kondens uppstår eftersom den fukt som naturligt finns i atmosfären dras ut ur luften och lägger sig på ytor som är kallare än omgivningstemperaturen. Som ett resultat av detta kan, förutom den unkna lukten som kommer från bakterier eller mögel, även partiklar som svett, husdjurslukt, rök eller parfym som finns i luften lägga sig på ytorna och orsaka andra obehagliga dofter. 
 
Andra lukter kan bero på slitage på aluminiumbeläggningen på luftkonditioneringens förångare, till exempel, som även om den upplevs som metallisk snarare än organisk, fortfarande kan lukta obehagligt. 
 
Vad kan man göra? 
Finns det något som ägarna kan göra för att förhindra att dessa lukter uppstår och vad kan teknikerna göra för att hjälpa till? 
 
När det gäller ägarna är svaret ja, och det är att använda AC-systemet regelbundet, i enlighet med anvisningarna i fordonets bruksanvisning. 
 
Att använda systemet regelbundet, inte bara när det är varmt, är det bästa sättet att sprida kondensen på de inre ytorna, vilket hjälper till att förhindra att mögel bildas. För att förhindra kondensbildning är det dessutom lämpligt att stänga av AC-systemet strax innan man når destinationen, men låta fläkten vara på innan motorn stängs av. 
 
När det gäller teknikernas roll är det viktigaste att utföra regelbunden service och underhåll av luftkonditioneringen, samt att upprepa det tidigare budskapet till kunderna. Det är dock också viktigt att kontrollera tillståndet på kupéluftfiltret (CAF). 
 
Ett smutsigt CAF minskar effektiviteten i hela luftkonditioneringssystemet, eftersom det måste arbeta mycket hårdare för att suga in luft från utsidan av fordonet och cirkulera den genom kupén. Genom att uppgradera kvaliteten på CAF till en version som innehåller ett aktivt kolskikt, eller med DENSO:s snart lanserade ClearAir+ CAF, förbättras luftkvaliteten ytterligare. Dessa CAF har alla egenskaper som kolversionerna har, plus antibakteriella och antivirala funktioner. Detta förbättrar luftens renhet, vilket i sig minskar risken för att obehagliga och skadliga lukter från utsidan av fordonet kommer in. 
 
Om mögelbildningen är särskilt omfattande är det enda alternativet att tekniker rengör AC-förångaren, som är den komponent som generellt är mest utsatt för kondens, med hjälp av antingen ultraljud eller ozon. Använd dock inte kemikalier som innehåller klorid (CI) eller har ett högt PH-värde för att rengöra förångaren. Dessa kemikalier kan skada den speciella beläggningen och orsaka korrosion på förångarens yta (vitrost). För att förhindra att problemet återkommer måste ägaren dock använda systemet regelbundet och följa instruktionerna i handboken, som tidigare nämnts. 
 
För mer information och råd om bästa praxis för AC-system, besök AC-sektionen på DENSO:s webbplats. 
 
Mer information om DENSO:s eftermarknadsprogram finns online på: www.denso-am.eu