Mobility Motors ansökte tidigare i år om rekonstruktion som en följd av en svag kassalikviditet. Foto: Colourbox

Med en omsättning på 1,3 miljarder kronor 2023 är Mobility Motors en av Sveriges största försäljare av begagnade bilar. Men företaget har haft det tufft den senaste tiden och tidigare i januari ansökte man om rekonstruktion.

– Det är flera faktorer som ligger bakom detta. Marknaden har haft en negativ utveckling under en längre period. Rådande inflationen, ekonomisk nedgång och högre räntor har påverkat hushållens ekonomi och som en ren konsekvens har detta haft betydande effekt på kundernas köpkraft, säger marknads- och utvecklingschefen Nawar Saman.

– Trots att vi under en längre period har genomfört omfattande kostnadsanpassningar för att möta dessa utmaningar har det tyvärr inte varit tillräckligt för att säkerställa långsiktig lönsamhet.

Det finns en hel del faktorer som tyvärr är utanför vår makt

Som en del av rekonstruktionen kommer man nu avveckla anläggningarna i Malmö och Lund. Det var i Malmö som företaget startades 2005 och beslutet har inte varit lätt.

– I nuläget verkar detta innebära en nedstängning vilket är extremt beklagligt beslut som påverkar våra medarbetare. Men det finns ännu en möjlighet för en försäljning av dessa anläggningar dock är tiden knapp.

För att skapa en hållbar affärsmodell och långsiktig lönsamhet säger Nawar Saman att man måste hitta en balanserad kostnadsanpassning. 

– Vi har haft örat mot rälsen och vidtagit en rad åtgärder senaste åren för att anpassa oss och motverka nedgången men det finns en hel del faktorer som tyvärr är utanför vår makt. Vi kommer att fortsätta vara väldigt kostnadsmedvetna och satsa på en bred tjänsteportfölj för att ha flera ben att stå på, säger han.

Man tittar också att hitta nya lösningar som är anpassade efter konsumenternas beteenden. Bland annat kommer man lansera en ny satsning som heter OnlineStore.

– Som namnet avslöjar sker försäljningen av begagnade bilar på distans i stället för i sedvanliga bilhallar. Denna satsning speglar våra kunders förändrade köpbeteenden där digitala och flexibla lösningar samt hemleverans efterfrågas i allt större utsträckning, säger han.

Det har skapats ett vakuum

Att sia om framtiden är svårt. Särskilt med det rådande marknadsläget, en svag krona och ränteläget. Men Nawar Saman är ändå försiktigt optimistisk.

– Jag ser hur det har skapats ett vakuum där kunderna har väntat med ett bilbyte. Den svenska vagnparken har också föråldrats i takt med att begagnade bilar exporterats i större utsträckning. Med det sagt finns det ett underliggande behov som behöver mättas i framtiden.