23948sdkhjf
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
Annons
Annons

Från skidstjärna till Porscheverkstaden: ”Älskar mötet med kunderna”

Thomas Fogdö är en firad skidstjärna som 1993 tog hem slalomcupen. Drygt 30 år senare lever han en något lugnare tillvaro på Porsche Center i Uppsala. Vägen dit har knappast varit spikrak, men att han hör hemma här råder det inga tvivel om. ”Mitt hjärta klappar ju för bilar”, säger servicemarknadschefen.
Annons

Hans historia har berättats många gånger om, men för den som inte är bekant tar vi den igen. Gällivarepojken Thomas Fogdö slog igenom i början av 90-talet. Totalt vann han fem världscuptävlingar, och en seger av slalomcupen. 1995 var dock olyckan framme. Under ett träningsåk i Åre var han med om en olycka, där han bröt ryggen och blev förlamad från midjan och nedåt. Efter den dagen är Thomas Fogdö rullstolsburen, och karriären har innefattat tid som föreläsare, mental rådgivare och författare.

Annons

Sedan ett par år tillbaka kan han numera addera titeln ”servicemarknadschef” på sitt CV. Han jobbar på Porsche Center i Uppsala, staden den förre skidstjärnan också bor i. Byggnaden är relativt ny, öppnad 2023. Hur kommer det sig då att en skidåkare från Gällivare hamnade där?

– Jag har drivit och farit runt en hel del med all föreläsning. När jag sen blev pappa på äldre dar och pandemin kom så jobbade jag mer närmare hemmet, med kontorsarbete. Att jobba där och sen åka hem tyckte jag var rätt skönt, i stället för att vara ute och flänga, berättar Thomas Fogdö.

I samma veva fick han reda på att Porsche skulle bygga i Uppsala. Han känner den förre vd av Porsche Sverige och hade tidigare frågat varför inte det inte fanns ett Porsche Center i Sveriges fjärde största stad. Något svar fick han inte, men när nyheten kom att märket skulle etablera sig i hans hemtrakter blev han genast nyfiken.

– Jag visste inte vad jag skulle göra, men jag har alltid varit fascinerad av fordonsmarknaden. Det är en komplex värld, det förstod jag då och förstår jag än mer i dag.

Entusiasmen för bilar har alltid funnits där. Hans pappa var framför allt intresserad av tunga maskiner, och Thomas tog efter. Brummande var kul, därför var traktorer jätteroligt och som barn hade han dessutom många leksaksbilar. Ögonen nästan tindrar när han berättar om sin röda 911, hans häftigaste leksak.

Och passande nog har Porsche alltid haft en speciell plats i hans bilhjärta. Varför vet Thomas Fogdö inte riktigt, men han talar sig varm om 911 och hur den alltid tagit steg i sin utveckling, utan att förlora det som gör den till en 911. För honom står varumärket för sport, men att det också ska hålla i ur och skur, vilket han gillar. Just att kunna använda den som en vardagsbil, men också ha möjligheten att ha kul på en racingbana med den.

Annons

Vilka är de mest bestående intrycken som du har fått under de här första åren som du har varit här?

– Det är nog passionen som kunderna har för sina bilar, vilket jag nog redan trodde fanns. Jag har alltid tyckt att har man en bil så är det inte bara en slit-och-släng-pryl utan det är faktiskt en del av familjen. Det fick även en extra dimension i mitt fall när jag hamnade i rullstol, för bilen blir ju då ett hjälpmedel som gör att jag kan leva det här livet man vill leva. Så kundernas passion för sina bilar är väl ett bestående intryck.

En annan aspekt Thomas Fogdö gillat är att få komma bakom kulisserna. Precis likt alla andra ställen finns alltid farhågan att man kommer in och ser att allting inte är lika fantastiskt som det verkar. Men där har överraskningen varit positiv.

– Porsche är inte felfria, men de gör allt de kan för att göra det så bra som möjligt. Man har också gått från att vara ett märke som numera säljer mycket mer än tidigare. Det ger nya utmaningar, men de är duktiga på att anta dem. Sådant blir jag glad av att se.

När du fick frågan, hur gick tankarna då?

– Dels att det var kul att få jobba med kollegor, men sen var jag medveten om utmaningarna det innebar att öppna en ny Porschebutik, ingen av oss visste hur komplicerat det skulle vara. Dessutom i en utmanande tid, berättar Thomas Fogdö och fortsätter:

– Vårt tålamod testades, hur mycket vi klarade av. Men vi har alltid velat hitta lösningar när vi antagit utmaningarna. Det har naturligtvis varit jobbigt, men också väldigt, väldigt, kul.

Servicemarknaden är en viktig del för Porsche, säger Thomas. En lojal kund kan snabbt vändas till illojal om han och kollegorna inte sköter sitt jobb. Det är givetvis något de vet om, men att uppnå det i praktiken är inte alltid det enklaste. Kommunikationen med kunden, samt förståelsen av att dess relationen till bilen är så mycket mer än ett färdmedel, är två grundbultar i arbetet. 

Annons

Jag tror att öppenhet för förändring kommer att vara en viktig faktor framöver. Vill man att det ska vara som det alltid har varit, då kommer det att bli problem.

Thomas Fogdö

Ett stående inslag i den dagliga verksamheten under hans dryga två år hos Porsche Center har varit inställningen att alltid försöka hitta lösningar. Ibland kanske svaret på frågan ”hur gör vi det här?” är ”vi vet inte”, men då får man helt enkelt ta reda på hur. Det är en egenskap servicemarknadschefen själv tror att han har och som han vill jobba nära med. Samtidigt medger han att det kanske inte går alla dagar. Men vilka nycklar finns då när det kommer till byggandet av kundrelationer?

– Jag tänker alltid ärlighet någonstans. Att man ska känna sig trygg innan man kommer hit. Kunden ska veta att man får den hjälpen, och att de svar man får är de svar vi har, inte något annat. Vi jobbar med förtroende. Vi tar hand om deras ögonsten. Då vill det ju till att vi är öppna och ärliga.

Att komma in helt från sidlinjen har både sina för- och nackdelar. Den förre skidstjärnan säger att han trodde de systemen Porsche jobbar med var smartare än de kanske är, och att mer tid då kunde ägnas åt det roliga; mötet med kunden. Det är där man kan göra skillnad, menar han. Utöver det kom han in med kundögonen på, vilket har varit bra i vissa fall och mindre bra i andra.

– Jag ställer nog, eller jag har stora förväntningar på oss. Vi ska leverera någonting extra, för det är en extra bil. Det är väl det perspektivet jag kanske haft med mig in, och det vill jag nog inte göra avkall på heller. Jag tycker att det är en viktig del. Jätteviktig, säger han med eftertryck.

Jag tänker att det nästan måste vara dagligen som du lär dig någonting nytt, och det känns som att det kan vara rätt kul?

Annons

– Hela tiden, det är verkligen så. Det är som den där klassikern, ju mer man lär sig desto mer vet man att man inte kan. Jag bävar ju för, och det kommer inte hända oavsett vad man gör, att man skulle veta att nu går jag till jobbet och gör det jag gjorde igår, och i förrgår och för en månad sedan. Det skulle bli tråkigt.

I stället får han uppleva en bransch där allting sker i en ständig utveckling, eller att syssla med ”tekniska monster”, som Thomas Fogdö kallar dem. Han erkänner att komplexiteten då och då kan vara frustrerande, men häftigt. Just att inte veta exakt vad som väntar på jobbet, och variationen, är det han gillar mest:

– Jag vet aldrig när jag kommer hit vad som väntar. Jag kan ha en plan, men samma sekund som jag kliver in genom dörren så får jag slänga den åt sidan och agera i något som behöver mitt absoluta fokus. Sen älskar jag mötet med kunderna, det tycker jag är kul. Det går ju att relatera till att se någon som har köpt sin nya bil eller har levt med den ett tag, som nu behöver ge den lite kärlek.

Jag tänker, dels att inte vara rädd för att det kommer att bli en förändring. Det vet vi, hela livet är en förändring. Men dels också att vara öppen för nya idéer. Det är väldigt lätt att tänka ”så här har vi alltid gjort”.

Thomas Fogdö

Det halvtimmeslånga samtalet börjar snart rundas av. Thomas Fogdö ska lämna intervjun och närvara på ett annat möte (apropå variation på jobbet). Men innan dess vore det nästan tjänstefel att inte fråga honom om den mentala aspekten hos just Porsche Centers servicedel, med tanke på hans historia som föreläsare på ämnet. Thomas har förmodligen pratat om det hundratals gånger, men vi ställer frågan ändå: Hur ska han och hans team tackla framtida utmaningar?

Annons

– Jag tänker, dels att inte vara rädd för att det kommer att bli en förändring. Det vet vi, hela livet är en förändring. Men dels också att vara öppen för nya idéer. Det är väldigt lätt att tänka ”så här har vi alltid gjort”. Vi har trots allt börjat någonting nytt här, så det känns som att vi alla har den tankegången, men sen adderar ett ”hur kan vi göra på ett annat sätt?”. Jag tror att öppenhet för förändring kommer att vara en viktig faktor framöver. Vill man att det ska vara som det alltid har varit, då kommer det att bli problem.

Thomas Fogdö

Född: 14 mars 1970 i Gällivare

Familj: Fru, tre barn.

Bor: Uppsala

Meriter: Fem världscupsegrar, en totalseger i slalom 1992-93. JVM-silver i slalom 1988.

Annons Annons
BREAKING
{{ article.headline }}
0.438|