Flera bilmärken, inklusive Citroën, har tidigare behövt återkalla bilar utrustade med Takata-airbags. Det numera nedlagda japanska företaget producerade en krockkudde som visade sig ha en defekt där de exploderade. Flera dödsfall har kopplats till felet och miljontals bilar har återkallats.
Citroën gjorde det i Sverige, tillsammans med resten av Europa, redan tidigare i år. Men nu byter man klassificering på återkallelsen till en så kallad ”Stop Driving”.