Raset för Tesla fortsätter i Sverige
Under juli registrerades totalt 17 684 nya personbilar i Sverige. Av dessa var 62,3 procent laddbara, där 34,9 procent var elbilar och cirka 27,4 procent laddhybrider. Enligt Mobility Sweden är utvecklingen för elbilar något svagare än deras prognos på 40 procent för 2025, medan laddhybriderna ökar mer än väntat. Företagen står bakom sex av tio nyregistreringar och fortsätter att driva på elektrifieringen.
För Tesla ser det dystert ut.
I juli registrerade 163 fordon, en tapp på 86 procent jämfört med samma månad förra året. Volymmodellen Model Y tappade 88 procent.
Sedan årsskiftet har Teslas nyregistreringar fallit med 63 procent jämfört med 2024.
En ny tullöverenskommelse mellan EU och USA trädde i kraft den 27 juli 2025, som innebär 15-procentiga tullar på personbilar och komponenter.
– De nya tullarna bedöms inte få någon kortsiktig effekt på den svenska fordonsmarknaden, då importtullar till EU än så länge är oförändrade. De högre tullarna mot USA kan medföra sämre lönsamhet för industrin och på sikt påverka utbud och prisbild på den svenska marknaden, säger Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden.
Samtidigt minskade antalet nyregistrerade lätta lastbilar med 20 procent i juli – den femtonde månaden i rad med nedgång. Totalt registrerades 1 442 lätta lastbilar, där var femte fordon var eldrivet. För tunga lastbilar var siffran oförändrad jämfört med i fjol och uppgick till 243 fordon, varav 7 procent var eldrivna. Totalt sett har nyregistreringarna av lätta lastbilar minskat med 23 procent hittills i år, och tunga lastbilar med 7,4 procent.
– För att säkerställa en högre takt i omställningen av lastbilar till eldrift är det viktigt att regeringen förlänger klimatpremien för lätta lastbilar och fortsätter att bygga ut laddinfrastruktur. Regeringen bör även sänka elskatten för laddning och införa ett riktat styrmedel för transportköpare, fortsätter Mattias Bergman.