Stordrift eller småskalighet – så ser bilhandelns framtid ut

Bilia har sedan tidigare förvärvat Olofsson Bil och tidigare i år köpte Liljedahls Group Tage Rejmes Bil. Är vi på väg mot en marknad med färre, större aktörer eller finns det fortfarande en plats för småhandlare?

Av Oscar Lernstad

den 6 oktober 2025 05:38

– Branschen är i en oerhört stor omställning nu, säger Anna Liljedahl, vd för Liljedahl Group.

Nya aktörer, elektrifieringen och en långdragen lågkonjunktur omformar bilhandeln. Ett sätt att hantera utmaningarna är att förvärva en konkurrent.

– Jag tror konsolideringarna kommer fortsätta och vi kommer få större men färre i återförsäljarledet.

Säkra en långsiktig bevakning av nyheter inom motorbranschen

Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet

Ingen bindningstid eller kortinformation krävs

Prova Motor-Magasinet nu

Redan prenumerant? Logga in

Gäller endast personlig prenumeration.

Kontakta oss för en företagslösning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.

Ja tack, jag vill gärna få Motor-Magasinets nyhetsbrev Läs cookie- och datapolicy.

Ja tack, jag vill gärna ta emot marknadsföring, erbjudanden, undersökningar m.m. från Motor-Magasinet. Läs cookie- och datapolicy.

Nyhetsbrev

Motor-Magasinet SE Breaking/Extra

Motor-Magasinet SE Eventnyheter

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

Stordrift eller småskalighet – så ser bilhandelns framtid ut

RN Nordics försäljning ska lyfta med nostalgisk modelloffensiv

Bilhandlare från svarta listan går i konkurs

Stordrift eller småskalighet – så ser bilhandelns framtid ut

Rustad för framtiden: brett sortiment, hög kvalitet och snabb leverans

Renault planerar neddragningar efter miljardförlust

Modellen har ökat med 300 procent – utmanar Volvo

DENSOs miljöteknologier

Ny folder ute nu – fullmatad med ljusstarka nyheter!

Bromssköld till Audi Q4, Cupra Born, Ford Capri och Explorer, Skoda Enyaq och VW ID.3, ID.4 och ID.5

Fordons- och transportprogrammet säkraste vägen till arbete

Nya regler klubbade gällande vinterdäck för tunga fordon

Grönt ljus för biodrivmedel avgörande för omställningen

Så känner du igen förfals kade DENSO-kompressorer

Tre bolag blir ett - En fusion för framtiden

From data to decisions: Why TecDoc data suppliers are turning to TecDoc PMA

Vilka är de möjliga konsekvenserna av teknikskiftet för den oberoende eftermarknaden? DEL 2

CDVI:s passersystem ATRIUM KRYPTO – framtidens system för fastigheter och företag

VARTA litiumjonbatteri för fritidsbruk: Långvarig strömförsörjning