23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Företagslösning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Välkommen till vår företagslösning

    Här kan du administrera användarna i din företagslösning.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Motor-Magasinet.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Motor-Magasinet nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.

Euro NCAP gör största omarbetningen på 15 år – påträngande hjälpsystem ska bedömas

Euro NCAP genomför nu sin största reform på 15 år. Från 2026 införs ett helt nytt betygssystem med skärpta krav på allt från förarövervakning och olycksundvikande till krockskydd och efterkrockssäkerhet – något som får stor betydelse för både tillverkare och konsumenter.

Euro NCAP genomför nu sin största reform sedan det moderna stjärnbetyget infördes 2009.

Den omfattande uppdateringen tar sikte på att bättre spegla dagens trafikmiljöer och de utmaningar som uppstår när fordon, förare och avancerade assistanssystem blir allt mer integrerade. Betygssystemet byggs nu kring fyra säkerhetssteg: säker körning, olycksundvikande, krockskydd och efterkrocksäkerhet. Varje steg poängsätts separat och minimumkrav sätts för att få stjärnbetyg.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.251|