Kärnan i kritiken är Elon Musks erkännande att den äldre hårdvaran, HW3, inte klarar fullt självkörande funktioner utan mänsklig övervakning. Upp till fyra miljoner bilar påverkas, och många kunder har betalat mellan 8 000 och 15 000 dollar för tekniken baserat på tidigare löften.
”Så sent som 2022 försäkrade Musk offentligt bilägare att HW3 hade kapaciteten att klara det. Men det har det inte. Dem löftena är nu officiellt brutna”, skriver han på X.