Mycket av den publika och privata investeringsvågen i laddinfrastruktur har byggt på att adressera ett psykologiskt problem snarare än ett faktiskt energiproblem, menar energiexperten och miljöekonomen Mats Nilsson.
– Det handlar om så kallad ”räckviddsångest”, säger han till Motormagasinet.
Konsumenten har helt enkelt velat veta att laddarna ska finnas där, även om de sällan använts fullt ut, menar han.
BREAKING