Branschens stora bolag som rapporterar kvartalsvis har nu öppnat böckerna och Motormagasinet har kartlagt hur det går i drakarnas kamp. Volvo Cars, Hedin och Kamux tappar mest medan Meko och Bilia visar varför eftermarknaden levererar i jobbiga tider. Tuffast är det för Hedin där soliditeten endast är 13 procent.
Av Pontus Nyman, Jonathan Smeds
Annons
Branschens största bolag som rapporterar kvartalsvis har nyligen öppnat sina böcker. Störst i branschen rent försäljningsmässigt är förstås bilproducenten Volvo Cars som sålde drygt 153 000 bilar i kvartalet och omsatte 72,6 miljarder kronor.
Bolaget tappar dock över 12 procent i omsättning under kvartalet samtidigt som EBIT bara är marginellt högre än i fjol i procentuella termer. En rörelsemarginal på 2,2 procent får ses som låg historiskt sett och försvagas även något mot jämförbart kvartal i fjol, samtidigt som den stärks mot senaste kvartalet.