Omsättningen för världens största biltillverkare ökade med 2 procent under första kvartalet, medan de tyska tillverkarna såg en nedgång på 4 procent.
Enligt EY pressas den tyska bilindustrin av svagare utveckling i USA och Kina, överkapacitet, höga investeringar i mjukvara och en långsam övergång till elbilar.
EY varnar också för att konflikten i Iran kan dämpa efterfrågan i Europa genom högre bränslepriser och inflation. Analysföretaget bedömer att nedgången för de tyska biltillverkarna kan fortsätta och att 2026 blir ännu ett krisår för den tyska bilindustrin.
EY-rapport: Tysk bilindustri tappar mark
Tyska biltillverkare tappade mark i början av året samtidigt som japanska och amerikanska konkurrenter stärkte sina positioner. Det rapporterar Reuters med hänvisning till en analys från EY.
Annons
BREAKING