Det blev svensk silvermedalj i EM i Bilrutebyte i tyska Düsseldorf härom veckan. SM-segraren, Rolf Ericson, Ramhuset i Falun, fick se sig knappt slagen av Geir Follestad, Norge. – Jag siktade naturligtvis på guld, men det är helt fantastiskt att vinna silvret också! säger Rolf, som nu tar sats mot nästa EM som går om två år. EM-finalen avgjordes på världens största glasmässa, Glasstec. Sex länder hade kvalificerat sig, förutom Sverige och Norge även Italien, Danmark, Tyskland och Holland. Tre tävlingsmoment ingick: byte av vindruta, byte av sidoruta och lagning av stenskott. Bilmodellen var Mercedes-Benz E-klass. –Det var ju i och för sig inte helt lyckat för mig, eftersom jag aldrig jobbat med en sådan bil tidigare, konstaterar Rolf Ericson, som på plats ändå hann besöka en Mercedes-verkstad timmarna innan EM-finalen för att bekanta sig lite med bilmodellen. EM i Bilrutebyte handlar mer om kvaliteten på det utförda jobbet än på arbetstiden. Därför var Rolf Ericsons inställning glasklar. – Jag intalade mig hela tiden att tänka - skydd. Skydd av bilen i första hand och så skydd för mig själv med personlig skyddsutrustning, berättar han, och säger sig vara nöjd med att den inställningen höll rakt igenom tävlingen, men att det var ett par små misstag som gjorde att han inte nådde ända fram. Sannolikt orsakade av den stressande situationen, dels tidsmässigt och dels av de många åskådarna och media som fanns kring honom hela tiden. – Det var framför allt kragen till torkarmotorn som inte kom riktigt rätt på plats, så det känns faktiskt okey att det inte blev EM-guld. Det ska jag försöka ta nästa gång istället! lovar han. Rolf använde förstås sitt eget instrument för att demontera vindrutan - Roll Out 2000, vilket han fick både uppmärksamhet och uppskattning för. – Ja, det fungerade helt perfekt. Inte minsta skråma på den bilen, vilket är min största strävan, säger han. Det framstod för övrigt i EM-finalen att kvalitetstänkandet skiljer sig avsevärt vad gäller metoder och skydd kring bilrutearbete i Europa. Att de nordiska länderna, genom sin satsning på utbildning och auktorisation av bilglasmästerier, nått längst visade sig tydligt med Norge och Sverige i topp, Italien trea och Danmark bara några poäng därefter efter en olycklig miss. – Det ligger en målmedveten inställning hos de nordiska bilglasföreningarna och deras medlemmar att se till att hålla den högsta kompetensen på området. Konkurrensen med bilverkstäderna finns där hela tiden, men genom fortlöpande utbildning och kontroller har vi lyckats visa vilka det är som driver utvecklingen framåt, säger Bernt Jonasson, Auktoriserade Bilglasmästerier, en av domarna i EM och den som leder utbildningarna av bilglasmästarna i Sverige och Norge. Efter en bronsmedalj vid första EM i bilrutebyte för två år sedan och silvermedalj i år finns det förstås förhoppning om en ännu ädlare valör 2004.