En ny lagstiftning om kvaliteten på bensin och dieselbränsle har antagits i en tredje behandling av EU-parlamentet. Förslaget till direktiv, som förhandlades fram mellan parlamentet och rådet i december förra året, är en del av gemenskapens ansträngningar att förbättra Europas luftkvalité. Föredraganden Heidi Hautula (De gröna/EFA, FIN) har lotsat ärendet genom parlamentet. Den slutliga överenskommelsen innebär att bensin och diesel som säljs i gemenskapen skall vara svavelfri fr.o.m. 2009 (enligt definition en maximal svavelhalt på 10 ppm (mg/kg)). Det är två år tidigare än kommissionens ursprungliga förslag. Kraven skall bekräftas vid den översyn som skall slutföras 2005. I enlighet med parlamentets begäran kommer tidtabellen för krav på användning av svavelfritt bränsle för mobila maskiner ej avsedda för användning på väg (t.ex. bulldozer) och lantbrukstraktorer vara den samma som för vägfordon. Ytterligare en fråga som parlamentet tryckt på och lyckats få igenom i förlikningsförhandlingarna är införandet av skattelättnader för att uppmuntra användandet av renare bränslen och alternativa bränslen både på lämplig nationell nivå och på gemenskapsnivå.