Vid sidan av nya CLK Cabriolet visar Mercedes-Benz, på årets bilsalong i Genève, tre intressanta modeller i lika många klasser. CL 65 AMG har en urstark V12-motor med dubbelturbo under huven. Motoreffekten är 450 kiloWatt eller 612 hästkrafter. Det maximal vridmomentet ligger på sensationella 1 000 Newtonmeter från 2 000 till 5 000 varv per minut. Det räcker för en acceleration från stillastående till 100 kilometer per timma på 4,5 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/t. Utöver en ökad cylindervolym från 5 513 till 5 980 kubikcentimeter har laddtrycket ökats till 1,5 bar jämfört med V12-motorn som ligger i Mercedes-Benz S och CL 600. Den fyra liters (3 996 kubikcentimeter) V8-motor som återfinns i Mercedes-Benz S-, M- och G-Klass kommer att, med början i sommar, också att finnas som alternativ till E-Klass i Sedan- och Kombi-utförande. Motorn ger 191 kiloWatt/260 hästkrafter i E-Klass, vilket är 7 kW/10 hk mer än i det övriga tre modellserierna. Det maximala vridmoment, som redan i de tyngre bilarna har beskrivit som fantastiskt, slungar iväg E-Klass till hundra kilometer per timma på 6,7 sekunder. Ändå drar den inte mer än 9,6 liter per hundra kilometer enligt Europa-cykeln. Liksom E500 (bensin) kommer E400 CDI att ha AIRMATIC DC luftfjädring som standard. Mercedes-Benz SLK, roadstern med ståltak som kan fällas upp/ned med hjälp av en strömbrytare, görs nu i en Final Edition. Interiören har exklusivast tänkbara läder och trä- eller läder och aluminium-kombinationer, delar av karossen accentueras med kromkanter och grillen målas i en silverglänsande färg.