Nu bryter Mercedes-Benz ny mark inom bilhistoriens område. Konceptbilen Vision CLS utgör ett radikalt nytänkande ´´ en fyrdörrars kupémodell baserad på E-Klassen. Bilen debuterade på bilsalongen i Frankfurt (Internationale Automobilausstellung, IAA 2003) och beskrevs av många journalister beskrivits som mässans vackraste bil. Tvådörrars kupé är en vanlig typ av bil; inte minst Mercedes-Benz har tillverkat och tillverkar sådana. Ett betydligt djärvare grepp är att göra en fyrdörrars kupé, som förenar kupémodellens eleganta form med fyrdörrarsbilens rymlighet och åtkomlighet. Senast Mercedes-Benz gjorde något liknande var i början på 50-talet. Då gjordes en liten serie 300 d (den så kallade Adenauer-karossen) med fyra dörrar och kupéliknande formgivning av taket. Vision CLS har stjärnan placerad i grillen, vilket betyder att den här hemma på den sportiga sidan av Mercedes-Benz personbilstillverkning. För att understryka det sportiga intrycket står Vision CLS på 255/35 19 däck fram och 285/30 19 däck bak. Fjädringen är Mercedes berömda AIRMATIC DC och bromsarna är elektroniskt styrda (SBC; Sensotronic Brake Control). Konceptbilen är 4 910 millimeter lång, 1 851 mm bred och 1 391 mm hög. Baksätet är betydligt rymligare än på traditionella kupémodeller och bagagerummet rymmer 470 liter. Det betyder att golfbagar eller motsvarande får plats utan problem. Den utställda Vision CLS har sexcylindrig dieselmotor med dubbelturbo, som ger 265 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på hela 560 Newtonmeter från 2 000 varv per minut. Den högeffektiva dieselmotorn i kombination med Mercedes sjustegade automatlåda (7G-TRONIC) klarar den sig på 5,7 liter per hundra kilometer blandad körning. Prestandamässigt är den likvärdig med en V8 bensinmotor; den gör noll till hundra km/tim på 6,4 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/t.