– Den ökade andelen miljö- och dieselbilar som vi har sett under de senaste åren har varit mycket positivt för miljön och har bidragit till att koldioxidutsläppen från nya bilar sjunkit kraftigt, säger Bertil Moldén. - Att Stockholms län hittills i år halkat efter i miljöbilsrankingen beror sannolikt på de i förtid indragna miljöbilsstimulanserna i Stockholm. Ett återinförande av trängselskattebefrielsen för nya miljöbilar och den fria boendeparkeringen för miljöbilar skulle ge positiva effekter på miljöbils-försäljningen i Stockholm, menar Bertil Moldén.