Fritextsökning
Artiklar per år
- Alla (26 431)
- 2026 (1 491)
- 2025 (1 449)
- 2024 (1 108)
- 2023 (1 030)
- 2022 (897)
- 2021 (1 068)
- 2020 (1 013)
- 2019 (1 003)
- 2018 (1 211)
- 2017 (1 089)
- 2016 (1 150)
- 2015 (1 173)
- 2014 (1 119)
- 2013 (1 160)
- 2012 (1 241)
- 2011 (788)
- 2010 (694)
- 2009 (1 009)
- 2008 (748)
- 2007 (966)
- 2006 (907)
- 2005 (710)
- 2004 (661)
- 2003 (735)
- 2002 (924)
- 2001 (1 087)
Innehållstyper
-
Kommentar: Bollen måste in i mål för Hedin
Hedin Mobility Group presenterar en ny förlust på 190 miljoner kronor i det andra kvartalet. Samtidigt pekar många parametrar upp. Förlusten minskar jämfört med det första kvartalet, rörelseresultatet vänder till plus och orderstocken är upp 20 procent. Men om man mäter mot jämförbart kvartal 2025 är det mindre imponerande.
-
Tvätt och bilvård allt viktigare intäktskälla – men oseriösa aktörer förstör
Tvätt och bilvård är en viktig och växande affär både för verkstäder och servicestationer. Segmentet drivs av miljö- och vattenfrågor samtidigt som det väntas bli viktigare i takt med att en större del av fordonsflottan elektrifieras."Men det finns också många oseriösa aktörer som skarvar för att komma undan kommunal kontroll", säger Robert Dimmlich, vd för Organisationen Sveriges Servicestationer till Motormagasinet.
-
Bildelsjätten avvecklas efter miljardhärvan
Efter en rekonstruktion, kantad av miljardbelopp i skulder utanför balansräkningen och misstänkta oegentligheter, har det nu beslutats att First Brands återstående verksamhet ska avvecklas.
-
Hedins tunga halvår – förlust på över en halv miljard kronor
Hedin Mobility Group gjorde ett förlustresultat på över en halv miljard kronor under det första halvåret. Samtidigt visade koncernen en positivare trend under det andra kvartalet. ”Vårt fokus ligger fortsatt på det vi kan kontrollera och att steg för steg förbättra resultatet” skriver Anders Hedin i delårsrapporten.
-
Ledare: När handlarna tröttnar kliver Meko fram
Biltillverkarnas allt hårdare krav har öppnat en lucka på marknaden. Med CarPeople vill Meko fylla den – och satsningen visar varför man aldrig kan ta sina handlare för givna.
-
Selins 25-procentiga Hedin-innehav flyttat – ny ägarstruktur har införts
Knappt tre månader innan Hedin Mobility Group presenterade sitt stora refinansieringspaket flyttade Erik Selin sin 25-procentiga ägarandel ur Skandrenting genom en intern affär som, utifrån årsredovisningen kan beräknas till omkring fyra miljarder kronor. Obligationshandlingarna kopplar samtidigt en ny holdingstruktur till ägarnas kapitaltillskott på 500 miljoner kronor och en villkorad garanti på ytterligare högst 250 miljoner kronor.
-
Hyundai fortsätter växa – ansluter ny handlare
Hyundais svenska expansion fortsätter. Nästa tillskott i återförsäljarnätverket är en familjeägd bilhandlare med mer än hundra år på nacken. ”Resan är långt ifrån över”, säger Hampus Staude på Hyundai Motor Sweden.
-
BMW skjuter på agentmodellen i hela Europa – förutom Sverige
BMW:s stora omställning av återförsäljarledet dröjer ytterligare. Enligt tyska medier skjuts övergången till agentmodellen i Tyskland fram till sommaren 2028. Detta bland annat efter en problemfylld start för Mini. Sverige går däremot mot strömmen. Här är planen fortsatt att den nya försäljningsmodellen ska införas redan nästa år.
-
Volvo Car Retails nya vd på plats: ”Inspirerande”
Efter sommarens ledningsförändringar har Emil Falkenberg nu tillträtt som vd för Volvo Car Retail. Han ska fortsätta utveckla verksamheten och skapa värde för företagets kunder. ”Jag ser fram emot att lära känna verksamheten”, säger han.
-
Här öppnar Ryds sin 190:e verkstad: ”Bättre tillgänglighet”
Etableringstakten tycks inte sakta ned hos Ryds Bilglas. Företaget öppnar nu ytterligare en anläggning, och närmar sig snabbt 200 verkstäder.
-
Facket: Volkswagen kan kapa upp till 140 000
De planerade nedskärningarna hos Volkwagen kan bli så höga som 140 000 jobb. Det uppger facket för Bloomberg News.
-
Unika mötet: Kia-cheferna om 16 års framgång – och skiftet på toppen
När Peter Himmer tog över Kia Sverige 2010 var märket en betydligt mindre aktör. Sexton år senare lämnar han över en stark organisation till Niklas Sjöberg. I en gemensam intervju berättar de två Sverigecheferna om besluten bakom tillväxten – och varför Sjöberg inte tänker försöka bli en ny Peter Himmer. ”Det måste bli på mitt sätt”
-
USA stoppar Polestar men inte Volvo – nu kräver bolaget besked
Orsaken till att Polestar inte längre får sälja sina bilar i USA är oklar. Det menar biltillverkaren själv enligt amerikanska medier.
-
Miljonskulder och försvunna lyxbilar efter skånsk bilkonkurs
En bilhandlare som tvingats i konkurs har skapat mysterium. Fyra efterlysta lyxbilar saknas, firman har skulder på flera miljoner kronor och ägaren ska vara spårlöst försvunnen.
-
Lynk & Co växer 146 procent: ”Lokal närvaro är oerhört viktig”
Lynk & Co har i rasande fart byggt ut sitt svenska återförsäljarnät. Det efter att traditionella återförsäljare fått en allt större roll i märkets försäljningsstrategi. ”Även om allt fler kunder inleder sin resa online vill många fortfarande ha personlig rådgivning, provköra bilen och ha tillgång till lokal service”, säger Keith Schäfer.
-
Elektrifiering i fokus på Elmia – "räckviddsångest" borta på tunga sidan
Elektrifiering stod i fokus när Elmia Lastbil slog upp portarna onsdagen den 19 augusti. Både Volvo och Scania släppte flera nyheter. ”Det här är en gamechanger. Det som tidigare tog 72 minuter att ladda tar nu 36 minuter”, säger Joar Turesson, produktchef hos Scania till Motormagasinet.
-
Xpeng omsatte mindre än väntat – tar in 900 miljoner dollar till robotverksamheten
Xpeng redovisade ett lägre resultat än väntat för andra kvartalet. Samtidigt meddelas det att bolaget plockar in 900 miljoner dollar till deras robotverksamhet.
-
Volkswagen-vd:n varnar: ”Situationen är mer än kritisk”
Volkswagen står inför vad som beskrivs som den största omstruktureringen i koncernens historia. Nu skruvar vd Oliver Blume upp tonläget ytterligare. Kostnaderna är över 30 procent högre än hos jämförbara konkurrenter, och ytterligare tiotusentals jobb kan försvinna.
-
Ny hubb ger däckjätten större räckvidd i norr
Däck- och fälggrossisten Amring bygger ut sitt logistiknät i norra Sverige. En ny logistikhubb i Umeå ska ge kunder längs Norrlandskusten snabbare och säkrare leveranser.
-
Experten om Mekos nya storsatsning: ”Otroligt bra scoutat”
Motormagasinet kunde under förmiddagen berätta att Meko storsatsar på ett nytt varumärke i Sverige. Experten Ronny Svensson ser greppet som briljant och mycket logisk. ”Otroligt bra scoutat av Meko. Man har ett fönster här”, säger han till Motormagasinet.
-
De säljer bilarna snabbast: ”Det är ingen slump”
Att ha bilar stående kostar. Men vad skiljer handlarna som lyckas omsätta sitt lager allra snabbast från resten? De två topplacerade företagen berättar för Motormagasinet om arbetssätten bakom den höga omsättningshastigheten.
-
Meko jättesatsar på nytt varumärke: ”Stor kedja över tid”
Eftermarknadsjätten Meko gör en megasatsning på ett nytt varumärke i Sverige, CarPeople. Bolaget ser en öppning på en marknad där allt fler handlare upplever krympande marginaler när biltillverkarna ställer hårdare krav. ”Det här ska bli en nationell kedja och en spelare över hela Sverige”, säger Erik Angervall, Sverigechef på Meko till Motormagasinet.
-
Tesla återkallar 2,98 miljoner bilar
Tesla berörs av en av sina största återkallelser hittills i Kina när närmare tre miljoner bilar ska åtgärdas för problem kopplade till nödöppning av dörrarna. Samtidigt tvingas en rad andra tillverkare agera i vad som beskrivs som den största återkallelsekampanjen hittills inom den kinesiska bilindustrin.
-
Ledare: Elektrifiering och försvar på Elmia 2026
I veckan kickades årets viktigaste mässa i gång för den tunga sidan av fordonsbranschen. Motormagasinet var på plats och fick ta del av flera nyheter som släpptes. Den gemensamma nämnaren var kanske inte helt otippat elektrifiering. Även försvar är ett växande segment.
BREAKING