Fritextsökning
Artiklar per år
- Alla (25 855)
- 2026 (915)
- 2025 (1 449)
- 2024 (1 108)
- 2023 (1 030)
- 2022 (897)
- 2021 (1 068)
- 2020 (1 013)
- 2019 (1 003)
- 2018 (1 211)
- 2017 (1 089)
- 2016 (1 150)
- 2015 (1 173)
- 2014 (1 119)
- 2013 (1 160)
- 2012 (1 241)
- 2011 (788)
- 2010 (694)
- 2009 (1 009)
- 2008 (748)
- 2007 (966)
- 2006 (907)
- 2005 (710)
- 2004 (661)
- 2003 (735)
- 2002 (924)
- 2001 (1 087)
Innehållstyper
-
BYD tar sitt första kliv till norra Sverige: Tillsammans med klassiska handlaren
BYD:s återförsäljarnätverk fortsätter att växa. Näst på tur är en klassisk bilhandlare i norr, som markerar bilmärkets första anläggning i Norrland.
-
Drömbilarna kommer tillbaka till Åkeshofs slott
Classic & Dream Cars arrangerades för första gången under 2025 och bakom initiativet stod Magnus Bengtsson tillsammans med Annie Seel. 10 maj återkommer evenemanget till Åkeshofs slott i Stockholm.
-
Hedin gör miljardförlust för andra året i rad: ”En besvikelse”
Hedinkoncernen avslutade 2025 svagt, och såg röda siffror på de flesta posterna. Även för året i helhet är läsningen långt ifrån munter.
-
Konkursande lyxbilshandlare var beroende av lån från närstående
Stockholm Performance Group redovisade vinst 2023 – men året därpå förbrukades det egna kapitalet. Samtidigt tog bolaget lån från personer i företrädarnas närhet och saknade kontrollbalansräkning när ekonomin försämrades.
-
Deras uppfinning ska ge 150 mils räckvidd
Med 3D-printade metallegeringar och AI-optimerad design vill Kanada visa att landet kan bygga nästa generations elbilar helt med inhemsk leverantörskedja och samtidigt tänja på gränserna för räckvidd och materialteknik.
-
Svenska industrijätten avslöjar namnet på nya fordonsbolaget
Separationen av fordonsverksamheten går in i nästa fas. SKF förbereder marken för en av årets mest uppmärksammade industrinoteringar – och avslöjar det nya namnet.
-
Bilhandlare är värst på svarta listan
När Råd & Rön uppdaterar sin svarta lista är det en dyster syn för motorbranschen. Avdelningen motor har flest företag på listan över företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens beslut.
-
Volvo Cars har inte råd med ännu ett misslyckande
Nu eller aldrig. Det finns bilmärken som förknippas med fart. Andra med design. Några med innovation. Volvo har i decennier ägt ett enda ord: säkerhet. Nu håller allt på att förändras.
-
Brittiska biljätten kapar en femtedel av personalstyrkan
Aston Martin planerar att minska personalstyrkan med upp till 20 procent i ett led att stärka ekonomin efter påverkan från amerikanska importtullar och svag efterfrågan i Kina. Det rapporterar Reuters.
-
Branschveteranen spår återförsäljarnas död: ”En fullständig katastrof för bilhandeln”
Om tio till femton år kan återförsäljarmodellen vara på väg bort hos flera stora biltillverkare. Det menar Urban Tibbelin, som ser hur teknikutveckling och en förändrad marknad pressar en redan utsatt bilhandel.
-
Volvo tvingas till ny återkallalse av EX30
Volvo återkallar elbilsmodellen EX30 av årsmodell 2025 efter att en brist i svetsningen upptäckts. Det framgår av en ny varning i EU:s Safety Gate-system.
-
Autoexperten växlar upp fleetaffären – kombinerar nationella avtal med lokal offensiv
Fleetaffären blir allt viktigare för verkstadskedjornas tillväxt och stabilitet. Nu stärker Autoexperten sin satsning genom att förena rikstäckande avtal med aktiv regional bearbetning, en strategi som ska säkra volym, jämnare beläggning och ökad konkurrenskraft för verkstäderna.
-
Anrika Toyotahandlaren: Kunderna är mogna för att gå över till el
2026 är ett år där Toyota sätter en tydlig riktning – mot elektrifieringen. Det menar återförsäljaren Biltrean, vars kunder tycks vara redo för att hoppa på det tåget.
-
Konkursade bolaget hade 118 miljoner i omsättning: Kallade det för ”pappersprodukt”
Fordon City Europa redovisade en omsättning på 118 miljoner kronor, men enligt bolagets företrädare var siffrorna en ”pappersprodukt”. Nu visar konkursutredningen att räkenskapsmaterial saknas, årsredovisningar lämnats in kraftigt för sent och revisorn avstyrkt fastställande av räkenskaperna.
-
Däckpartner stärker närvaron i Östergötland
Verkstaden Bröderna Zackrissons i Norrköping ansluter sig till Däckpartner. Däckkedjan beskriver tillskottet som att de får en stärkt närvaro i Östergötland.
-
Kamux rasar i Sverige: Omsättningen ned 36 procent
Kamux hade det tungt förra året, inte minst i Sverige där verksamheten fortsätter gå med förlust.
-
Mercedes-topp till Volvo Cars
Volvo Cars förstärker styrelsen med två välkända namn från den globala bilindustrin. Natalie Knight, senast finanschef på Stellantis, och Markus Schäfer, tidigare teknikchef och koncernledningsmedlem i Mercedes-Benz Group, föreslås ta plats i styrelsen.
-
ARN: Går inte att skylla på att det är en reservdelsbil när delar går sönder
En bil som såldes som reservdelsbil fick allvarliga problem med växellådan efter bara tio dagar. Nu rekommenderar Allmänna reklamationsnämnden att köpet hävs och att hela köpesumman betalas tillbaka.
-
Meko storsatsar på unik AI-lösning: Ska spara verkstäder timmar och öka vinsten per jobb
Meko lanserar en AI-baserad tjänst för teknisk support som ska hjälpa verkstäder att snabbare och mer träffsäkert felsöka bilar. Lösningen beskrivs som den första i sitt slag i Norden och bygger på tio års samlad reparationsdata från koncernens tekniska supportverksamhet.
-
Brandt Bil och MG går skilda vägar
Brandt kommer trappa ned återförsäljningen av MG. När 2026 tagit slut kommer man endast sälja märket på en anläggning.
-
Skoda kör om Toyota – ny tvåa i Europa
Nybilsregistreringar minskade i EU under januari. Under månaden såldes nästan 800 000 bilar, en minskning med 3,9 procent jämfört med samma period förra året.
-
Han blir Kamux nya Sverigechef
Finska begagnatjätten Kamux, med 17 anläggningar runt om i Sverige, har presenterat vem som tar över den svenska chefsposten.
-
Hård kritik mot bilgaranti-domen: ”Mycket oväntat och djupt beklagligt”
Domen mot DinBilGaranti som förbjöd företagets vilseledande reklam revs upp för ett par veckor sedan. Något M Sverige är mycket kritiska till. ”Det är ett mycket oväntat och djupt beklagligt beslut”, säger Olle Haglund
-
Så gick första testet av Donut Labs hajpade solid state-batteri
Donut Labs solid state-batteri kan enligt bolaget laddas till 80 procent på 4,5 minuter och fullt på drygt sju minuter vid mycket hög laddningseffekt. Det visar oberoende tester från forskningsinstitutet VTT. Resultaten bekräftar bolagets uppgifter om fem minuters laddningstid och kan få betydelse för utvecklingen av snabbladdade batteripaket inom exempelvis elfordon.
BREAKING