Fritextsökning
Artiklar per år
- Alla (25 855)
- 2026 (915)
- 2025 (1 449)
- 2024 (1 108)
- 2023 (1 030)
- 2022 (897)
- 2021 (1 068)
- 2020 (1 013)
- 2019 (1 003)
- 2018 (1 211)
- 2017 (1 089)
- 2016 (1 150)
- 2015 (1 173)
- 2014 (1 119)
- 2013 (1 160)
- 2012 (1 241)
- 2011 (788)
- 2010 (694)
- 2009 (1 009)
- 2008 (748)
- 2007 (966)
- 2006 (907)
- 2005 (710)
- 2004 (661)
- 2003 (735)
- 2002 (924)
- 2001 (1 087)
Innehållstyper
-
Mercedes-Benz öppnar för försvarsproduktion
Enligt vd Ola Källenius är den tyska fordonskoncernen Mercedes-Benz Group är öppet för att gå in i försvarsproduktion om det är affärsmässigt motiverat.
-
Så bygger Lecab en vinnande märkesportfölj: ”En jättestyrka”
Med VW-gruppen och Xpeng i portföljen har Lecab Bil ett brett märkeserbjudande. Men för vd Johan Pettersson handlar det inte om att samla många varumärken, utan om att de ska komplettera varandra och täcka olika behov.
-
Vd:ns skarpa kritik: Kompetensförsörjningens problem är ansvaret – inte bristen
Kompetensbrist är ett återkommande ämne inom motorbranschen, inte minst på eftermarknaden. Men problemet handlar inte bara om brist på kompetens – utan även om brist på ansvar. Det menar Rebecka Fihn, vd för Autorekrytering.
-
Ford ska väcka känslor igen: ”Vi ska inte bygga vitvaror”
Framgångsreceptet för Ford i Europa handlar om att fokusera på deras styrkor, och hitta synergier med bra partnerskap. Det menar den nya Europachefen Jim Baumbick.
-
Efter krisen: Stellantis nya strategi sätter kunden i centrum
Stellantis ska tillbaka till tillväxt – och det snabbt. På Financial Times Future of the Car Summit pekar vd Antonio Filosa ut tre avgörande frågor för Europas bilindustri: lätta transportbilar, prisvärda småbilar och lokalt producerade fordon.
-
Trots motgångarna – Kamux siktar på störst i Europa
Finska begagnatjätten Kamux, med 17 showrooms runtom i Sverige, fortsätter backa sin omsättning. Men även om tillväxten stannat av är budskapet tydligt: företaget ska bli störst i Europa.
-
Stark start för Hedins Hyundaiaffär: ”Det såldes bra med bilar”
Förra helgen startade Hedin officiellt sin Hyundaiförsäljning. Varumärkesansvarig på Hedin är Kristofer Kullberg och han är väldigt nöjd med starten. ”Intresset för märket Hyundai har varit väldigt stort”, säger han.
-
Ökande skepsis mot USA-bilar i Skandinavien
Allt fler skandinaviska bilköpare tvekar inför amerikanska bilmärken, samtidigt som motståndet mot kinesiska alternativ minskar. En ny undersökning visar att politiska faktorer spelar en allt större roll i konsumenternas val.
-
Wismo kommenterar Fribrocks-ryktena: ”Vill säkerställa varumärkenas lokala närvaro”
Efter Fribrock Bils konkurs förra veckan har det ryktats om att Wismo-ägda J bil är intresserade av att köpa upp konkursboet. Nu kommenterar Wismo Automotive uppgifterna till Motormagasinet. ”I dagsläget är inga beslut fattade gällande våra varumärkens närvaro i de aktuella områdena” säger Wismos pr- och kommunikationsansvarige Maria Malmgren.
-
Därför dröjer Volvos storsäljare till Europa: ”Föredrar om man kan ta sådana beslut tidigt”
Under det pågående Future of the Car Summit, arrangerat av Financial Times, talade Håkan Samuelsson inför samlad folkmassa. Där berördes bland annat laddhybriden XC70, som hittills endast säljs i Kina.
-
Verkstadsjätten växer i norr: ”Stärker vår närvaro”
Werksta växar i och med ett nytt förvärv i Umeå. Nu har skadeverkstadskedjan 52 anläggningar i Sverige.
-
Efterlängtad invigning för Mercedes-handlarens nya anläggning: ”Fantastiskt”
Landrin Bil har nu invigt sin nya Mercedes-Benz-anläggning i Norrköping – en efterlängtad etablering efter två års förberedelser. ”Det var fantastiskt”, säger vd Kenneth Landrin.
-
Riddermark: Bilhandlarna i Sverige är enormt underskattade
Svensk bilhandel ligger långt fram, men agerar som om den låg efter. Det hämmar utvecklingen, enligt Riddermark Bils vd Alexander Riddermark. ”Jag var nere i Tyskland nyligen, och Sverige ligger så enormt mycket längre fram.”
-
Sista Saab-bilarna lämnar Stallbacka – auktion markerar slutet
Den 12 december 1949 rullade den första serieproducerade Saab-bilen ut från fabriken i Trollhättan. Nästan 76 år senare går en epok definitivt i graven. De sista kvarvarande Saab-bilarna på det klassiska fabriksområdet ska nu säljas på auktion. ”Ett sätt att hedra Saab-eran”, säger Nina Selander, vd för Nevs.
-
Branschveteran blir eftermarknadschef för BYD i Sverige
BYD stärker nu sin position på den svenska marknaden. En central del i satsningen är att bygga upp en stark eftermarknadsorganisation. Med över två decenniers erfarenhet från fordonsbranschen, får BYD in en tung kompetens när Peter Andersson tar över som After Sales Manager.
-
Hedin tar Fords instegsmodell till Europa
Ford breddar nu sitt europeiska erbjudande av den ikoniska pickupen F-150. Inför modellår 2026 introduceras F-150 XLT, en ny instegsmodell som ska kombinera klassisk V8-prestanda med ett mer tillgängligt pris.
-
Buggy på franska – Renault 4 JP4x4 Concept visas på Roland-Garros
Renault presenterar konceptbilen Renault 4 JP4x4 i samband med grand slam-turneringen Franska öppna mästerskapen i Paris. Modellen är en vidareutveckling av nya eldrivna Renault 4 och hämtar inspiration från de öppna specialversionerna Plein Air och JP4 från 1970- och 80-talet.
-
Rullande pärlband när Classic & Dream Cars intog Åkeshofs slott
Solen och bilpärlorna sken i kapp när Classic & Dream Cars anordnades för tredje gången vid Åkeshofs slott. Det bjöds på allt från Concours de Charme till People’s Choice, men även en hattparad i sann galoppanda. Publikuppslutningen var stor och arrangören nöjd över ännu ett lyckat evenemang. I planerna finns nu Gillingeloppet by Classic & Dream Cars 6 september som redan nu är bokat och klart.
-
Hon ska lyfta Hyundais eftermarknad mitt i omställningen
Mitt i Hyundais omställning tar branschveteranen Anna Ulfvin över ansvaret för märkets eftermarknad. Med dialog, tydlighet och samarbete står hon redo att utveckla eftermarknaden i en tid av snabb förändring. ”Vi måste jobba för att få all kraft framåt”, säger hon.
-
Analytikern väntar sig tuffare kvartal för Volvo Cars framöver
Volvo Cars går bra i Europa och efterfrågan på EX60 är starkare än väntat. Samtidigt riskerar råvarubristen att slå hårt mot bolaget, som också har utmaningar både i Kina och i USA. Så beskriver branschanalytikern Hampus Engellau läget för bolaget. ”Nästa kvartal ser lite tuffare ut”, säger han till Motormagasinet.
-
Exklusiv intervju: Nya Meko-toppens punktlista – så ska bolaget växa
Erik Angervall är ny Sverigeschef för Meko. Han har tillträtt i en turbulent marknad – men med en solid grund och ett tydligt expansionsmål. För att nå dit har han också satt ihop en punktlista. ”Det handlar om att växla upp och dra nytta av de styrkor vi har som marknadsledare”, säger han i en lång och exklusiv intervju med Motormagasinet.
-
Svensk försäljningsskjuts för Kamux
Sverige var den enda marknad där Kamux växte i volym under årets första kvartal, men tillväxten är fortfarande inte lönsam. Bilhandlaren har i övrigt inlett året svagt.
-
VW-handlaren centraliserar för att lyfta superbilmärkets svenska affär
Semler Premium centraliserar sin svenska McLaren-verksamhet och flyttar försäljningen från Malmö till Stockholm med omedelbar verkan. Samtidigt behålls serviceverksamheten i Skåne, ett drag som ska stärka kundupplevelsen och skapa en tydligare nordisk hubb för varumärket.
-
Därför expanderar tunga Kia-återförsäljaren: ”Fullt fokus att göra avtryck”
Förenade Bil tar sin Kia-satsning till Borås, och expanderar därmed till en ny ort. Vd Daniel Oscarsson säger att man varit intresserad av den västgötska staden en längre tid. ”Vi kommer gå in med fullt fokus för att göra ett avtryck i regionen”, säger han till Motormagasinet.
BREAKING