Fritextsökning
Artiklar per år
- Alla (24 586)
- 2025 (1 094)
- 2024 (1 108)
- 2023 (1 030)
- 2022 (897)
- 2021 (1 069)
- 2020 (1 013)
- 2019 (1 003)
- 2018 (1 211)
- 2017 (1 089)
- 2016 (1 150)
- 2015 (1 173)
- 2014 (1 119)
- 2013 (1 160)
- 2012 (1 241)
- 2011 (788)
- 2010 (694)
- 2009 (1 009)
- 2008 (748)
- 2007 (966)
- 2006 (907)
- 2005 (710)
- 2004 (661)
- 2003 (735)
- 2002 (924)
- 2001 (1 087)
Innehållstyper
-
Så ska Bilias Volkswagenssatsning lyfta tillsammans med aktiva generalagenten
Volkswagen är ett starkt varumärke både på privat och företagssidan som senaste tiden haft god medvind. Bilia ser fram emot att ta in två VW-återförsäljare under sitt namn. ”Tillsammans med våra generalagenter är vi målmedvetna”, säger Henrik Forsberg, vd för Bilias Volkswagen-grupp.
-
Tystnaden från Kina: Här är bilmärkena som glömt Sverige
I Danmark har alltfler kinesiska märken tagit fotfäste, och snart antalet tillverkare från landet i öst växer snabbt på andra sidan Öresundsbron. Många har börjat etablera sig även här, men det finns också flera som verkar tveksamma. ”Framväxten i Danmark har gått nästan parallellt med elbilens uppsving i landet”, säger Nicholas Parts, Sverigechef hos Xpeng.
-
”Vi ska vara verkstaden som klarar allt” – investeringar ska säkra Mecaverkstadens framtid
När Michael Hjelte tog över Hullaryds bilservice för drygt två år sedan var beslutet långt ifrån självklart. Men med däckhotell, hjulinställningar, elbilsutbildning samt nya investeringar i radarkalibrering så rustar den Mecaanslutna verkstaden för nästa generations bilägare och säkra sin plats på en allt mer konkurrensutsatt marknad.
-
Däckjättar misstänks för kartellbildning – riskerar böter och ersättningskrav
EU-kommissionen misstänker olagligt prissamarbete mellan några av världens största däcktillverkare. Om anklagelserna håller kan företagen drabbas av miljardböter och grupptalan.
-
EU:s nya Data Act kan spräcka bilmärkernas informationsmonopol
En ny EU-lagstiftning ska säkerställa att fordonsdata tillhör användaren och delas rättvist.
-
Fiat-arvingar i miljarduppgörelse – John Elkann får samhällstjänst
Tre arvtagare i Fiat-dynastin har nått en uppgörelse med italienska myndigheter i en uppmärksammad tvist om arvsskatt. John Elkann, styrelseordförande i Stellantis, och hans syskon Lapo och Ginevra tvingas betala över en miljard kronor och Elkann själv ska dessutom avtjäna ett års samhällstjänst.
-
VW-chefen varnar: Överhettad kinesisk bilmarknad kan skapa globalt priskrig
Volkswagen ser risken för ett långvarigt priskrig som det största hotet mot bilindustrins lönsamhet i Kina.
-
Kunden krävde ersättning när lånebilen var för liten
Kan man som kund kräva att ersättningsbilen är av exakt samma slag som den leasade när den senare är på verkstaden? Arn har avgjort ett ärende där kunden ansåg att lånebilen var alldeles för liten.
-
Digitaliseringen förändrar affären – då satsar Nybergs Bil än mer på kundmötet
Digitaliseringen förändrar bilhandeln i grunden. Kunderna är mer pålästa än någonsin och ofta redan klara med sitt beslut. Men för Nybergs Bil är det fysiska mötet fortfarande avgörande för att bygga förtroende och skapa långsiktiga relationer.
-
Motonet öppnar nytt i Gävle
Varuhuskedjan Motonet fortsätter att växa på den svenska marknaden. Näst på tur att få en anläggning är Gävle.
-
Bilgruppen i Norr rustar för Kia PV5 – ny säljorganisation på plats
I vinter kommer Kias nya helelektriska transportbil. Frågan är om denna kan ta upp kampen mot Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz och andra utmanare. En av norra Sveriges större Kia-handlare säger att intresset redan är stort.
-
Nya importören satsar på Sverige – siktar på snabb etablering
En modern och kundnära köpupplevelse med bibehållen lokalförankring ska göra att importören Novus Cars tar Sverige med storm. Det första målet är att ta en procent av marknaden.
-
Bilförsäljare smugglade ut lyxbilar – nu sätts hans företag i konkurs
Här är företagen som gått i konkurs vecka 37. Källa till veckans konkurser är allabolag.se. Bland konkurserna finner vi E.S Bilar i Örebro AB, vars ägare tidigare i år dömdes till fängelse för grova ekobrott. Mannen ska ha sålt flera lyxbilar utan att bokföra försäljningen.
-
Bilexperten: ”Volvomodeller som är utvecklade i Sverige snart ett minne blott”
Allt fler kinesiska bilmärken etablerar sig på den svenska marknaden. Men huruvida de är här för att stanna beror på mer än priset och bilarnas prestanda.”Jag tror vi kommer se ett antal som lämnar den svenska marknaden”, säger bilexperten Ronny Svensson.
-
Stark marknad för begagnade elbilar – Tesla i topp
Trots en nedgång i nybilsregistreringen är Tesla en fortsatt populär bil bland svenskarna. Det visar Kvdbils statistik över sålda begagnade elbilar.
-
Fälld bilhandlare riktar hård kritik mot Arn: ”De bedriver maffiametoder”
Granat AB fälldes av Arn efter att ha sålt en bil med över 35 000 mil på mätaren. Nu flaggar företagets försäljare Tomas för att allt färre bilhandlare vågar ta i bilar med höga miltal.
-
Hedins kinesiska bilmärke vill lansera 15 nya modeller i EU innan 2028
Det kinesiska bilmärket Hongqi trappar upp satsningen i Europa. Fram till 2028 planerar de att lansera hela 15 modeller på 25 olika marknader.
-
Från lokal bilhandlare till börsnoterad jätte – nu välkomnar Bilia VW-gruppen
Efter en längre process är det nu klart: Bilia samlar återförsäljningen av Volkswagen, Volkswagen Transport, Audi, Skoda, Cupra och Seat under ett och samma namn. När de senaste förvärvade återförsäljarna byter skylt till huvudbolaget är integrationen komplett. ”Vi får ta del av centrala resurser som hjälper och stärker oss i verksamheten”, säger Henrik Forsberg, vd för Bilias Volkswagen-grupp.
-
Dansk karosseri-specialist såld till svensk industrikoncern
Den svenska industrikoncernen Indutrade stärker sin närvaro i fordonsbranschen genom att förvärva danska Scan Auto & Dybbroe Group A/S i Randers.
-
Lyxmärket först ut med trådlös hemmaladdning av elbilen
Ingen laddbox? Inget problem. Från nästa år börjar Porsche sälja sin golvplatta för trådlös laddning av elbilen.
-
Så många kinesiska bilmärken finns i Sverige
Kinesiska bilar har blivit en allt vanligare syn på svenska vägar. Märken som BYD, Lynk&Co och Zeekr är bekanta för de flesta, men det finns långt fler tillverkare som har etablerat sig i landet.
-
Lackkedjans nya satsning: ”Omsätter en halv miljard i Tyskland”
Pierre billackering vill bli mer synliga i Sverige. Den danskägda kedjan byter därför namn till IRS Sweden. Något som vd Christian Lönne tror kommer återspegla verksamheten bättre.
-
Höga priser och långa leveranstider en utmaning för verkstäderna
Det är inte bara långa leveranstider på reservdelar som kan sätta käppar i hjulen för verkstäderna. Även stigande priser är en utmaning när man jagar vinst i sitt företag.
-
EU backar om tvångsskrotning – fordonsägare får behålla äganderätten
End of Life Vehicle-förslaget om uttjänta fordon har väckt oro bland bilägare i Sverige. Men efter protester har EU-parlamentet nu presenterat en ny linje som skyddar äganderätten och ger fordonsägaren sista ordet.
BREAKING