Motormagasinet har bevakat Sermi-frågan i över tio år. Redan i slutet av 2010 skrev vi om att mekanikern var tvungen att ha en elektronisk signatur för att få åtkomst till teknisk information rörande bilens stöldskydd. Då precis som nu skulle mekanikern behöva vara ostraffad. I december 2010 trodde man dock att Sermi skulle träda i kraft bara några månader senare, redan den 1 mars 2011.
Sermi – vad var det som hände?
Vad har egentligen hänt under alla år som Sermi har diskuterats och utformats. Motormagasinet har gjort en djupdykning i arkivet och sammanfattat åren som gått, vad som gjorts, sagts och förutspåtts. I början av juli blev det även klart att Sermi senareläggs till 1 oktober för svensk del.