Sverige har som mest haft drygt 12 300 drivmedelsstationer och det var länge lönsamt att driva en mack.
– Tätheten var hög, men det var också förmågan att driva stationerna. Bilar slets mer och hade kortare räckvidd, vilket skapade tillfällen för stationerna att sälja såväl drivmedel som förbrukningsartiklar, säger Robert Dimmlich, vd på Organisationen Sveriges Servicestationer, OSS.