23948sdkhjf
Köp Köp åtkomst
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Motor-Magasinet.

  • Click here to go to sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Motor-Magasinet.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Motor-Magasinet nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.

EU-kravet ger verkstäder brådskande extrajobb: ”Inkompetenta personer som fattat besluten”

Bytet till de nya smarta färdskrivarna har kantats av problem. Till en början var själva färdskrivarna försenade och nu lirar bussarnas egna programvaror i många fall inte med den nya versionen av färdskrivare.

Nu är det bråda dagar att byta färdskrivare i samtliga bussar (och lastbilar) som går i internationell trafik om man inte vill drabbas av viten.

Har du en analog eller digital färdskrivare är det byte senast 31 december som gäller, har du en smart färdskrivare version 1 ska bytet till smart färdskrivare version 2 (G2V2) senast vara gjort 18 augusti 2025.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.116