Innan jul presenterades det nya fordonspaketet som ska forma Europas bilmarknad efter 2035. Och precis som alla branschkännare redan anat, och som det mesta hunnit läcka ut i förväg, väljer EU nu att backa från det tidigare så bombastiska löftet: att bara utsläppsfria personbilar och lätta lastbilar får säljas efter 2035. Hundra procent utsläppsminskning har blivit 90 procent.
När politiken byter fil och bilindustrin får tvärnita
Om Europa verkligen vill leda vägen mot framtidens bilmarknad räcker det inte med målår och procentsatser. Det krävs att vägen dit är rak eller åtminstone inte ritas om varje gång någon öppnar ett nytt Excel-dokument i Bryssel.
Annons