Michelin förbereder sig för Rally Sweden och nu dubbas 1 000 däck
9 - 12 februari.
- Rally är en viktig del för Michelins forskning och utveckling. När däcken testas och används under extrema förhållanden, får vi kunskaper som sedan kan utnyttjas i utveckligen av däck för personbilar, berättar Michel Pfeiffer, marknadschef för Michelins personbilsdäck.
Däcket som används under Rally Sweden heter, precis som Michelins dubbade däck för vanliga personbilar, MICHELIN X-ICE NORTH. I varje rallydäck sitter 384 dubb och varje dubb är 20 mm långa. Dubbutsticket är max 7 mm från däckets gummiklack. För ett MICHELIN X-ICE NORTH personbilsdäck är antalet dubb 120 stycken (för den vanliga dimensionen 205/55 R16) och dubbutsticket är 1,2 mm.
10 månader om året pågår dubbningen hos Däckproffsen. Dubbtillverkning sker hos Wipertec. Årligen dubbas cirka 6 - 8000 Michelin rallydäck.
- Att vi fortfarande har förtroendet från Michelin att vara deras enda samarbetspartner när det gäller dubbade rallydäck både till VM och till privatsidan, känns som ett bevis på att vi gör vår hemläxa bra. Samtidigt har vi i nuläget valt att endast jobba med Michelin framförallt för att vårt gemensamma utvecklingsresultat då stannar hos oss. Men man kan inte leva på gamla meriter, utan utvecklingsarbetet fortsätter hela tiden, säger Thomas Carlsson från Däckproffsen i Växjö.
Sedan återkomsten till WRC förra säsongen har Michelin utvecklat en helt ny serie WRC däck, nämligen PILOT SPORT för asfalt, LATITUDE CROSS för grus och X-ICE NORTH för Rally Sweden. Med det nya reglementet som FIA infört för sporten kommer vi att se att antalet däck som tillåts under ett lopp kommer sjunka med mellan 15 och 20 procent under 2012 och 2013. Detta ligger helt i linje med Michelins miljötänk och vision om att skapa däck med god prestanda och livslängd. Flera av de nordiska förarna kör i år med Michelindäck genom hela WRC säsongen.