23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Företagslösning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Välkommen till vår företagslösning

    Här kan du administrera användarna i din företagslösning.

  • Välkommen till din prenumeration för Motor-Magasinet.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Motor-Magasinet.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa en prenumeration för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Motor-Magasinet nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
Annons
Annons

Nytt reparationskit till MB:s V6-diesel

Amerikanska CRP Automotive har tagit fram ett reparationskit för läckagedrabbade oljekylare på Mercedes OM642-motorer.
Annons

CRP Automotive med bas i New Jersey på USA:s östkust har tagit fram ett reparationskit avsett för att åtgärda läckage i oljekylaren på Mercedes populära motor OM642 – den 3 liter stora turboöverladdade V6-dieseln som lanserades 2006 och som ersatte biltillverkarens raka dieselsexor.

Annons

CRP Automotive har tagit fram sitt nya reparationskit för att svara upp mot ett behov sprunget ur frekventa problem med bristfälligt tätningsmaterial hos oljekylaren på Mercedes OM642-motorer.

Annons

OM642-dieseln har använts i bland andra Mercedes modeller C-klass, E-klass, S-klass och i transportbilsmodellernaViano/Vito och Sprinter. Enbart i USA och Kanada rullar över 275000 Mercedes-bilar med OM642-motor i trafik, enligt kanadensiska branschtidningen Auto Service World.

Annons

MB:s V6-diesel OM642 ersattes 2017 av den nyutvecklade raka dieselsexan OM656.

Annons
Annons
Annons Annons
BREAKING
{{ article.headline }}
0.11|instance-web03