Den 20 juni 1965 körde en Iso Grifo Prototipi Bizzarrini över mållinjen i det legendariska 24-timmarsloppet på La Sarthe-banan i Le Mans på nionde plats, tillräckligt för att ta hem segern i klassen för bilar med motorer över 5,0 liter.
Egentligen är bilens namn en komplicerad historia för den utvecklades som en Iso Grifo A3C men Giotto Bizzarrini bytte så mycket stål han kunde mot aluminium och flyttade motorpaketet längre bak för att göra den bättre lämpad för racing.
BREAKING