Kunskapen om att AC-system i elbilar kräver både en särskild smörjolja och ett särskilt spårmedel är idag utbredd, men misstag sker fortfarande ute på verkstäderna.
– Det är många verkstäder som inte har någon riktig erfarenhet av AC-service på elfordon och hybrider. Låt säga att en kund kommer till en verkstad och att en olja som leder ström används. Då kommer en slags jordfelsbrytare i bilen att slå av och bilen blir stående. Det kan bli en dyr historia för verkstaden, säger Janne Johansson, storkundsansvarig på Dometic.