23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Företagslösning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Välkommen till vår företagslösning

    Här kan du administrera användarna i din företagslösning.

  • Välkommen till din prenumeration för Motor-Magasinet.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Motor-Magasinet.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa en prenumeration för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Motor-Magasinet nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
Annons
Annons

Nioelva blir Eleven

Annons

I montern precis vid entrén till Ecarexpo står en Porsche 911 från 1976 med en drivlina från en Tesla.

Magnus Bergqvist är production manufacturing engineer för Eleven och förklarar att de enda som de har behållit är karossen.

– Den har plockats ned i beståndsdelar och sedan har vi börjat om. Det sitter en Tesla P85D drivlina där bak och ett batteripack från LG Chem på 54 kWh.

Annons Annons
BREAKING
{{ article.headline }}
0.156|