De testar luftfria däck

Goodyear håller på att ta fram luftfria däck som testas på en Tesla Model 3. Fördelen ska vara att de är underhållsfria och att komforten ökar vid tunga laster.

Av Sture Markström

den 27 juni 2022 08:05

– Det som vi har skapat är särskilt konstruerat för att tillåta uppspänning och upphängning av fordonets vikt från toppen. Detta måste man ha för att få samma följsamma och responsiva känsla som man får från ett luftfyllt däck, förklarar Michael Rachita, Goodyears Senior Program Manager för icke-pneumatiska däck.

Goodyears luftfria däck tillverkas med grundtanke från tre komponenter: slitbana, anslutande nät och hjulet. Det anslutande nätet är den stora skillnaden jämfört med traditionella däck, då det är dess struktur i kombination med slitbanan som håller upp fordonets vikt och ger en responsiv känsla.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.