23948sdkhjf

Radikal Alpine är ”extrem”

Det som egentligen utmärker en riktig sportbil är dess låga vikt.

Lagom till Japans Grand Prix presenterar Alpine en ny värstingmodell: Alpine A110R. Och när den ställer sig på vågen är det bara 1 082 kilo bil. Hela 34 kilo har ingenjörerna i Dieppe lyckats skala bort med hjälp av specifika paneler i kolfiber och kolfiberfälgar jämfört med systerbilen A110S.

Även aerodynamiken har förfinats för bättre luftmotstånd och downforce och de 300 hästarna ur 1,8-litersfyran lyckas ta bilen till 100 km/h på 3,9 sekunder. Toppfarten anges till 285 km/h.

Chassit har setts över och fått särskilt kalibrerade fjädrar och krängningshämmare och en specifik axelgeometri med 10 procent styvare fjädrar, specifika krängarstag, justerbara fjäder- och stötdämparinställningar. Hela chassit är sänkt med 10 mm och det är möjligt att ytterligare sänka det med -10 mm på racingbanan.

Längst bak sitter en vinge med svanhalsinfästningar (något som är väldigt i ropet just nu, svanhalsinfästningarna alltså).

Brembo har levererat bromsarna och det sitter 320 mm kompositskivor fram och bak.

Även skalstolarna från Sabelt är i kolfiber. Mums.

Kommentera en artikel
Meddela redaktionen
Företagens egna nyheter
Se alla medlemsnyheter
Mest läst
Senaste nytt
Se senaste nytt
Utvalda artiklar
Utvalda nyheter från förstasidan
Begagnade elbilars pris ner 22 procent på 2 månader
Scania lanserar ny serviceplan
Nytt rekord för elbilar i november
Nya regler för cruising och studentflak
KW Bruun: skräckvälde eller missförstånd?
Finansbolag ökar leasingavgifter utan att ge besked
Andra Nordiska Medier
Entreprenad
RT-Forum
Transportnet

Sänd till en kollega

0.093