GBV en viktig del för att bli Sermi-godkänd

Enligt de större kedjorna Motormagasinet pratat med är Godkänd Bilverkstad en viktig del i förberedelserna inför Sermi. Samtidigt menar de att varje enskild verkstad måste säkerställa att de blir certifierade.

Av Johan Järup, Marcus Nyberg, Jens Trulsson

den 22 maj 2023 08:01

Madeleine Westerling, kedjechef på Mekonomen

Hur har ni förberett er?

– Mekonomens bilverkstäder är väl förberedda tack vare vårt arbete med kvalitetsstandarden Godkänd bilverkstad. Många delar av Sermi är uppfyllda tack vare detta men det finns fortfarande en del frågetecken vad gäller belastningregistret. Sverige är tämligen ensamma om att en fortkörning kan betyda att en tekniker inte får sitt Sermi-certifikat.

Säkra en långsiktig bevakning av nyheter inom motorbranchen

Få tillgång till allt innehåll på Motor-Magasinet

Ingen bindningstid eller kortinformation krävs

Prova Motor-Magasinet nu

Redan prenumerant? Logga in

Gäller endast personlig prenumeration.

Kontakta oss för en företagslösning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.

Ja tack, jag vill gärna få Motor-Magasinets nyhetsbrev Läs cookie- och datapolicy.

Ja tack, jag vill gärna ta emot marknadsföring, erbjudanden, undersökningar m.m. från Motor-Magasinet. Läs cookie- och datapolicy.

Nyhetsbrev

Motor-Magasinet SE Breaking/Extra

Motor-Magasinet SE Eventnyheter

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

GBV en viktig del för att bli Sermi-godkänd

Digitaliseringen förändrar affären – då satsar Nybergs Bil än mer på kundmötet

Däckjättar misstänks för kartellbildning – riskerar böter och ersättningskrav

Kunden krävde ersättning när lånebilen var för liten

EU:s nya Data Act kan spräcka bilmärkernas informationsmonopol

Bilgruppen i Norr rustar för Kia PV5 – ny säljorganisation på plats

VW-chefen varnar: Överhettad kinesisk bilmarknad kan skapa globalt priskrig

TESLA: Drivaxel bak Model S och X - Drivaxel bak Model Y - Hjullager fram Model 3 och Y

HBA presenterar OZZ SQR-serien som bryter cirkeln – bokstavligen

Brytskydd för dörrar – CDVI:s elektromagnetiska lås stoppar sabotage och sänker kostnader

Kompetensförsörjning inom bygg & anläggning – räcker den inhemska arbetskraften?

DENSO utökar sitt sortiment av flatblade-torkarblad

TotalEnergies på Entreprenad Live – missa inte vårt mässerbjudande!

RACO har över 100 olika kabelanslutningar

Spiralfjädrar populära Volvo-modeller och drivaxlar för V60 D6 Plugin Hybrid

FTG Källefall tillbaka i Sverige – Svenskt arv möter modern innovation

Två smörjmedel från CRC i världsklass

Höstsäsongen är här – dags att serva din Haldex-koppling

Hållbarhet genom design: DENSO Aftermarket lanserar miljövänlig förpackning