Kina förblir en nyckelmarknad för Volkswagen, men bolaget konstaterar att spelreglerna där har förändrats i grunden. Något som i längden även kan komma att påverka hela den globala bilmarknaden.
Enligt bolagets Kina-chef Ralf Brandstätter är den kinesiska marknaden just nu överhettad, där fler än 100 tillverkare slåss om kunderna. Resultatet har blivit en kraftig prispress. Enligt honom innebär den hårdnade konkurrensen en nedåtspiral som skadar hela bilindustrin, eftersom många kinesiska tillverkare infört ”absurda rabatter”.
BREAKING