Fjärde generationen Brandt trycker gasen i botten: ”Antingen äta eller ätas som gäller”

Brandt Bil är ett klassiskt namn för många bilköpare i framför allt Bohuslän. Volvohandlaren, som även bland annat säljer Ford, Renault och Polestar, närmar sig snart 100-årsjubileum. De senaste åren har man tagit allt fler marknadsandelar genom ett antal större förvärv.

Till exempel tog företaget över Bilias fyra anläggningar i Skaraborg 2022. Förra året förvärvades Lidbil, med verksamhet i Lidköping och Vara. Ett uppköp som förstärkte deras Volvo Cars-försäljning ännu mer i landets västra delar.

– Det blev år präglade av förhandlingar, avtal och integration av nya kollegor och anläggningar, säger Christopher Brandt, vd för Brandt Personbilar.

Namnet skvallrar om att han tidigt såg en framtid i företaget. Direkt efter gymnasiet hoppade han på tåget, till en början inom IT-frågor. Därifrån tog han sedermera steget ut i hallen som försäljare, och sedan vidare till marknads- och försäljningschef.

Läs också Anrika Volvohandlaren plockar in nytt varumärke: ”Helt rätt i tiden”

Vi upplevde en tydlig trend, som vi trodde skulle bli ännu tydligare framåt, med färre men större bilhandlare.

Han är tillsammans med tre andra den fjärde generationens Brandt. Generationsskiftet påbörjades 2016, när Christopher Brandts pappa och farbror klev av från den operativa delen. Där och då uppstod frågan om planerna framåt.

– Vi upplevde en tydlig trend, som vi trodde skulle bli ännu tydligare framåt, med färre men större bilhandlare. Min farbror uttryckte det på ett möte som att vi behövde fundera på om vi skulle äta eller ätas.

Valet tycks ha varit enkelt.

– Vår generation fanns redo att ta över, och då såg vi inte det senare som ett alternativ – tvärtom. Vi ville gasa och växa.

Läs också Mazda-återförsäljaren: ”Produkterna är där –  men vi måste nå ut i bruset”

Utöver tidigare nämnda expansioner har Brandt Bil gjort en resa med Ford. Först genom att bli deras återförsäljare inom marknadsområdet Värmland, och strax därpå Dalarna. Området bilhandlaren är verksamt inom kallas, med glimten i ögat, för Brandtland. Dess gränser har sakteligen förflyttats längre och längre ut. Det ursprungliga området var Bohuslän och norra Älvsborg. 

Vår generation fanns redo att ta över, och då såg vi inte det senare som ett alternativ – tvärtom. Vi ville gasa och växa.

I dessa regioner är namnet i dag djupt rotat vilket vd:n tror ger en trygghet till kunderna. Förutom det menar han att det underlättar när de tagit sig in på nya platser.

Läs också Investeringsår trots sval marknad – nu står Volvobjässen redo i startgroparna

– Vi är ett familjeföretag som funnits otroligt länge, och det är något nya bilköpare uppskattar när vi öppnar upp. Vi vill vara en stabil partner till våra kunder.

Christopher Brandts första år på vd-posten präglades mycket av ett arbete han bedrev kallat Kulturresan. Efter sina år i företaget hade han fått en god bild över vad man skulle bygga vidare på, och vad som kunde utvecklas mer.

I utvecklingsområdet låg ett stort fokus på att höja synen kring upplevelsen och nöjdheten hos kunden.

– Jag upplevde att det fanns delar i bolaget där man hade synen att antingen ha hög kundnöjdhet eller hög lönsamhet. Själv ser jag inget motsatsförhållande där. Det senare är en förutsättning för det förstnämnda. 

Läs också Återförsäljarna ligger bakom Polestars försäljningsboom

I vd:ns ögon är just medvetenheten hos personalen nyckeln till en bra kundupplevelse. Alla måste inse att det i grunden handlar om ett serviceyrke. Han liknar det med ett hotell.

– Ett bra hotell ger ett gott bemötande där man känner sig omhändertagen. Det finns en värme i varje litet moment. Vi jobbar på samma sätt hela tiden – att bli så bra som möjligt inom vårt skrå. 

I det ligger även ett annat synsätt. Det handlar nämligen varken om att sälja eller laga en bil, utan om att sälja en helhet. För Brandt Bil är detta en affärsidé som varit med dem i många år. De vill vara partnern som hjälper till i varje behov kopplat till bilen. Vare sig det handlar om att hyra bil, tanka bilen eller tvätta den.

Läs också Brandt Bil och MG går skilda vägar

Företaget har också skadeverkstäder, med lackering i egen regi, och de sneglar på tjänster som fälgrenoveringar. Bilvården är en växande affär, där man ser potential för ännu mer.

– Det gäller att både förädla det utbud vi har, och samtidigt bredda ännu mer för att bli den kompletta one-stop-shoppen. Bilägaren ska inte behöva vända sig till någon annan än oss. De ska inte heller vilja det, för den delen, lägger han till.

Försäljningsmässigt ligger volymen på ungefär samma nivå som förra året. Under hösten har trenden varit ännu mer positiv.

– Marknaden har kommit igång, framför allt med Volvo.

När han blickar framåt är det huvudsakliga målet att fortsätta driva verksamheten så att den ger avkastning för återinvesteringar. Samtidigt befinner sig landet i en lågkonjunktur, som påverkar köpkraften hos svenska bilister. 

– Vi kommer troligtvis se en långsam upptrappning där, tror jag. 

Det makroekonomiska perspektivet är omöjligt för en enskild bilhandel att påverka. Det är bara att lägga på ”gilla läget-kontot” säger vd:n. Han är dock tydlig i att Brandt Bil ska göra allt de kan givet situationen.

– Om det säljs 250 000 nya bilar i Sverige ska vi sälja så många vi bara kan. Blir det 350 000 är det samma sak.