Biluthyrarna slår rekord – med allt färre bilar

Under det tredje kvartalet omsatte de sju rapporterande medlemsföretagen i B.U.S Shared Mobility Sweden tillsammans 1,34 miljarder kronor. Enligt organisationen är detta rekordsiffror, och en ökning med 3,4 procent jämfört med samma period ifjol.

Antalet hyror har stigit med 1,3 procent, upp till cirka 365 000, men samtidigt har den genomsnittliga fordonsflottan minskat med 6,6 procent.

– Sommarens siffror visar vilken viktig roll hyrbilen spelar när människor behöver ta sig till semesterresan, besöka familjen eller lösa vardagens transporter. Att fler hyror kan genomföras med en mindre fordonsflotta visar också värdet av att använda bilarna effektivt, säger Anders Gatenheim, Chief Partnership & Advisory Officer på Hertz, i en kommentar.

Den ökande nyttjandegraden är inte bara intressant ur ett privatkundsperspektiv. Även för bolag innebär hyrbilen en möjlighet att anpassa fordonsbehovet efter verksamheten, utan att behöva investera i en större egen fordonsflotta.

– För företag är hyrbilen ett sätt att anpassa tillgången till fordon efter verksamhetens behov. Det kan handla om en tjänsteresa, ett tillfälligt projekt eller perioder med högre efterfrågan. Genom att hyra kan företagen välja rätt fordon för uppgiften och möta förändrade transportbehov utan att bygga upp en större egen flotta, säger Mickael Bogered, vd på Europcar i Sverige.

Sett över årets första nio månader har utvecklingen också pekat uppåt. De rapporterande företagen har tillsammans omsatt 3,46 miljarder kronor, en ökning med 3,5 procent jämfört med 2025. Antalet hyror är däremot i stort sett oförändrat, samtidigt som den genomsnittliga fordonsflottan minskat med 6,8 procent.

För Shared Mobility Sweden är siffrorna ytterligare ett bevis för den potential som finns i delad mobilitet. Emmi Antonsson menar att fokus i större utsträckning behöver ligga på hur mycket varje enskilt fordon faktiskt används, snarare än hur många bilar som finns i omlopp.

– Fler hyror med färre bilar visar vad delad mobilitet kan åstadkomma. Med bättre förutsättningar för fordonsdelning kan fler få tillgång till bil och samhället få mer mobilitet ur de resurser vi redan har. Nu behöver politiken skapa utrymme för delade fordon där människor och företag behöver dem, säger hon.