I stort gör landets bilverkstäder ett gott jobb när bilägarna och därmed kunderna får säga sitt. Flertalet är nöjda med sitt senaste verkstadsbesök, men samtidigt finns förbättringspotential för motorbranschen. Det visar en kundenkät från Kontrollerad Bilverkstad, KBV. För ser man till den totala serviceprocessen brister det alltjämt på den administrativa sidan hos verkstaden och främst inom kapitlet pris. Det visar svaren från 1.000 bilägare som haft sin bil på verkstad under de senaste sex månaderna. Motorbranschen ett föredöme - Men klart är bilbranschen tagit 90-talets kvalitets- och förtroende kris på allvar, och enligt konsumentföreträdare, med föredömlig framgång tagit i tu med problemen, inleder KBV Leif Fagerlund. - Bl a visar sig arbetet med det oberoende kvalitetskontrollorganet Kontrollerad Bilverkstad, KBV, vara framgångsrik och till stor nytta för både anslutna verkstäder och inte minst bilägarna, fortsätter han. Kommunikation Därför är den enkätundersökning av serviceprocessen som KBV nu presenterar av stort intresse för hela branschen. Intressant att notera är att generellt är bilägarna nöjda med sitt senaste verkstadsbesök, men att det emellanåt brister i kommunikation och administration. - Verkstäderna är dåliga på att lämna prisuppgift eller offert och de har svårt att hålla oss till den prisuppgift som vi har lämnat, berättar Leif Fagerlund, VD för Kontrollerad Bilverkstad. - Det föder bara en massa misstro om branschen inte kan hålla oss inom de givna ramarna. Man måste förstå att bilen är en stor utgiftspost i hushållets ekonomi - Därför är det bra att läsa igenom verkstadens reparationsvillkor och därefter skaffa sig rutiner för prisinformation, kontakter etc under en reparation. - Det handlar om finlir, kalla det för kvalitetssäkring, av kundmottagandet och processen därefter. - Man måste förstå den utelämnade kundens situation lite bättre, menar Fagerlund. Nissan-ägarna nöjda med sina verkstäder Bland de 1.000 svarande bilägarna finns alla välkända märken representerade. I stort motsvarar undersökningsunderlaget den rullande vagnparken i landet. Ska man dra några trevliga slutsatser så är dessa att Mazda-ägarna har det lättast att komma i kontakt med sina verkstäder, medan Hondas kundmottagningar är snabbast och det bästa bemötande, enligt bilägarna, får man hos sin Hyundai-verkstad. Chrysler-verkstäder är bäst på att ge prisinformation, medan Peugeots verkstäder är duktigast på att hålla reparationskostnaden till den prisinformation som de lämnat. Men som tidigare nämnt är det generellt låga värden inom dessa prisfrågor. Hos Mitsubishi är man i regel klar med reparationen inom utlovad tid. Honda-verkstäderna reparerar bilarna enligt överenskommelse. Medan Nissan-ägarna är mest nöjda med sitt verkstadsbesök.