Sponsrad forskning för hybridbilar

Elhybridbilar kan bli ännu mer energisnåla med kiselkarbid som elektroniskt material. En forskargrupp vid Linköpings universitet får nu 12 miljoner kronor i bidrag från Vetenskapsrådet för att utveckla materialet.

Av Olle Holm

den 6 november 2009 00:00

- Med kiselkarbid blir elektroniken lättare och värmetåligare, vilket betyder att man inte behöver något separat kylsystem. Enligt Toyotas beräkningar skulle bränsleförbrukningen i en Prius på så vis kunna minska med 10 procent, säger Erik Janzén, profess

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.