En fallucka mitt i vägbanan är det senaste vapnet mot fortkörarna.
Enligt Motormännens tidning Motor bygger tekniken på en radar som
mäter bilarnas hastighet. När en bilist kör för fort öppnas en lucka i
vägbanan och bilen kör in i en stålklädd kant.
– Idén är att det ska vara så pass avskräckande att man inte kör för
fort igen, säger David Eskilsson som är vd på företaget Edeva som
ligger bakom tekniken.
Falluckan har utvärderats på Rydsvägen i Linköping sedan 2010. Där
ligger hastighetsbegränsningen på 30 kilometer i timmen. Men enligt
David Eskilsson finns det inga hinder för att installera falluckor på
100-vägar.
– Tekniken klarar alla hastigheter, säger han.
Bakgrunden till falluckan från Linköping är kritik mot de vägbulor som
placerats ut på många vägbanor runt om i Sverige. Bland annat har
busschaufförer fått rygg- och nackskador av farthinder som sticker upp
i vägbanan.
– Grundidén är att vägarna ska vara fria från hinder för de som håller
hastigheten, säger David Eskilsson.
Någon ökad risk för motorcyklister ska inte finnas.
– Jag bedömer det inte som någon stor skaderisk. Det är som för alla
andra, håller man hastigheten så är det betydligt bättre än en vägbula
att ta sig över. På var sida av luckan finns också ett område som är
brett nog för tvåhjuliga fordon att ta sig över.
BREAKING