Flera stora bilmärken kommer få det svårt att bygga fordon som följer EU:s regler om utsläpp av koldioxid. Det visar en unik rapport om utsläppsnivåer från PA Consulting Group (PA).
Den europeiska bilindustrin investerar årligen ca € 40 miljarder i FoU[1], varav en stor andel går till bränsleeffektiv teknik. Trots detta riskerar stora biltillverkare som VW, BMW, Jaguar Land Rover och Hyundai-Kia att inte klara EU:s regler för utsläpp av koldioxid år 2021. Om bilföretagen inte lyckas kan de drabbas av hårda böter. Volkswagen kan komma att avtvingas upp till € 1 miljard.
Endast fem av de större bilmärkena kan förväntas hamna på rätt sida om EU:s uppställda generella mål för miljöutsläpp på 95 g koldioxid/km år 2021. De fem är PSA (Peugeot Citroën), FCA (Fiat Chrysler), Renault-Nissan, Toyota och Volvo.
Enligt PA:s rapport behöver de stora biltillverkarna fokusera sina insatser på följande tre områden:
Optimera motorns prestanda.
Minska fordonsvikten (100 kg reducerad fordonsvikt motvaras av en minskad bränsleförbrukning med 0,25 l/100km).
Fordonsportföljer med mindre fordon med färre cylindrar och fler el- och hybridbilar.
BREAKING