- När vi gör upphandlingar av företagsbilar ser vi till att definitionen av normalt slitage finns inskrivet i avtalen, så leverantörerna borde kunna erbjuda motsvarande avtal till sina privatleasingkunder, säger Sveriges främste tjänstebilsexpert Ronny Svensson, som tills vidare avråder sina kunder från att hänvisa anställda att teckna privatleasingavtal som ett alternativ till tjänstebilarna.

De senaste dagarna har privatleasing varit temat i flera inslag i SVT:s nyhetsprogram. Bland annat har frågan om vad som är normalt slitage uppmärksammats, eftersom privatleasing började bli riktigt populärt för tre år sedan och de bilar som då leasades nu börjat återlämnas. Då blir frågan om normalt slitage aktuell. - Det här är ofta inget problem när företagen lämnar tillbaka sina bilar, eftersom leasingavtalen definierar vad som är normalt och onormalt slitage, och så har det varit i många år, säger Ronny Svensson, VD på Ynnor AB, Sveriges ledande kunskapsföretag för företagsbilar och vagnparkslösningar, som tagit fram en bok ”Normalt och onormalt slitage” med information om vad som enligt branschpraxis är att anse som normalt slitage. - Det är ju inte kärnfysik, ändå kan leverantörerna inte erbjuda motsvarande avtal till sina privatkunder, säger Ronny Svensson, som länge varit kritisk mot de otydliga avtalsvillkor som många leverantörer erbjuder sina privatleasingkunder. - En del av de kunder som privatleasar är sådana som tidigare haft tjänstebil. När de lämnar tillbaka sina privatleasade bilar tror de att samma villkor gäller som vid företagsleasing och känner sig därför lurade när bilhandlaren vill ha 10 000-tals kronor i ersättning för onormalt slitage, säger Ronny Svensson. - Sedan är det ju i slutändan en bedömningsfråga, och där har du som privatperson en sämre förhandlingsposition än ett företag som kanske köper tiotals bilar om året. Det är ingen bra lösning att företagen outsourcar risken för sina bilar till de anställda, därför avråder vi våra företagskunder från att hänvisa sina anställda till att välja privatleasing tills leverantörerna kan erbjuda avtal som motsvarar de som finns på företagsmarknaden.