Det är ingen ordning på den svenska skadesidan. Branschen är splittrad, med olika hanteringar hos olika försäkringsbolag och i olika regioner. Det menar Jan Olvenmo, ansvarig plåt, lack och plast på Motorbranschens Riksorganisation, MRF.
– Vi har ett tidssättningssystem men vi har säkert hundra olika sätt att hantera det. Det är inte rätt, säger han till Motormagasinet.
BREAKING