Det är ingen ordning på den svenska skadesidan. Branschen är splittrad, med olika hanteringar hos olika försäkringsbolag och i olika regioner. Det menar Jan Olvenmo, ansvarig plåt, lack och plast på Motorbranschens Riksorganisation, MRF.
– Vi har ett tidssättningssystem men vi har säkert hundra olika sätt att hantera det. Det är inte rätt, säger han till Motormagasinet.
För att bringa klarhet till situationen startar MRF därför någonting man kallar för Branschforum, där tanken är att man ska samla alla aktörer inom den svenska skadesidan.
BREAKING