Det positiva är att utsläppen från personbilar kan minskas med 57 procent, men det förutsätter en enorm utbyggnad av antalet laddstationer.
– Elbilstrenden är extra stark runt stadsregionerna och det har fått till effekt att vissa regioner, bland annat Stockholm och Uppsala, ligger på dubbelt så många fordon per laddpunkt i jämförelse med EU:s rekommenderade nivå. Det kommer bli viktigt att politiken säkerställer att infrastrukturen hänger med förändringen på marknaden, säger Stefan Westerberg, chefsekonom på Stockholms Handelskammare.
BREAKING