På äldre bilar, som inte har massa elektronik som nyare bilar har, satt det vanliga batteriet allt som oftast i motorutrymmet. Det användes för att starta bilens motor. När batteriet var gammalt och behövde bytas ut tog det inte mer än tio minuter, på sin höjd en kvart, och bilen gick att köras direkt.
Det har skett en del på utvecklingsfronten. F...
Tema Batterier: Batteribyten betydligt krångligare än förr
För 20 år sedan bytte vem som helst ett bilbatteri på en kvart. I dag kan det i värsta fall ta upp emot två och en halv timme – på verkstaden. Det beror på ny teknik i nya bilar och på att batterierna har tvingats förflytta sig ut ur motorutrymmet.
Foto: Sanne Väli-Tainio
Foto: Sanne Väli-TainioFoto: Sanne Väli-Tainio
3
Bilder
Foto: Sanne Väli-TainioFoto: Sanne Väli-Tainio
Förr satt batteriet i motorutrymmet, nu kan de sitta på andra ställen - exempelvis i bagageutrymmet.
Foto: Sanne Väli-Tainio
Foto: Sanne Väli-Tainio
Få tillgång till hela artikeln - enkelt och snabbt
Prova på-prenumeration
30 dagar för 0 kr.
Prova nu
Prenumeration
Välj mellan våra prenumerationer på Motor-Magasinet och hitta vad som passar dig och/eller ditt företag
Se prenumerationer
