Antalet lätta lastbilar ökar i trafiken för varje år och flest finns i städer, där mycket fotgängare och cyklister rör sig. Samtidigt saknar skåpbilarna ofta de system som känner av gående och cyklister, det vill säga så kallade krockundvikande och krocklindrande systemen.
– Skåpbilar är betydligt sämre utrustade med förarstödssystem än personbilar och de system som finns är oftast sämre än i moderna personbilar. Att testa och utvärdera skåpbilar är ett första steg för fordonsindustrin att integrera säkerhetsutrustning som redan finns, i nya skåpbilar, säger Rikard Fredriksson, senior sakkunnig fordonssäkerhet på Trafikverket, i pressmeddelandet.
BREAKING