När EU 2019 införde hårdare utsläppsregler på 95 gram koldioxid per kilometer i snitt över hela bilflottan tvingades några tillverkare utan elektrifierade modeller att ta till nya metoder för att slippa dryga böter. Elbilstillverkaren Tesla stod beredd att ta betalt.
Bland annat Fiat/Chrysler-koncernen (FCA) köpte nollutsläpp av Tesla till ett värde av cirka 20 miljarder kronor. Pengar som Teslas vd Elon Musk har använt för att finansiera batterifabriken i Berlin. Men sedan PSA-gruppen köpt FCA i januari 2021 har man inte längre behov av Tesla:
– Med hjälp av den teknik som PSA förde in till Stellantis kommer vi att klara alla utsläppsregler redan i år. Det betyder att vi inte riskerar några böter från EU och att vi inte behöver köpa några nollutsläpp från Tesla, säger Carlos Tavares i ett uttalande i samband med koncernens kvartalsrapport.
BREAKING