Den kallas på norska för ”kondemneringsgrense” och är den gräns för hur stor andel av bilens marknadsvärde som värdet av reparationskostnaderna får ha innan försäkringsbolaget väljer att istället lösa in bilen och ersätta kunden. Den senaste tiden har de tre största försäkringsbolagen i Norge – If, Gjensidige, Fremtind och Tryg – antingen höjt sin ...