Det första fungerande blysyrabatteriet, eller blyackumulatorn som det även kallas, uppfinns 1859 av den franske fysikern Gaston Planté. Det vidareutvecklas sedan drygt 15 år senare till ett laddbart batteri av dagens snitt av den brittiske fysikern Henri Tudor.
Sedan dröjer det ända till startstopp-teknikens intåg innan blysyrabatteriet börjar få sällskap av andra nya batterityper i bilbranschen. Under 2000-talet lanseras dels det så kallade AGM-batteriet, som är ett underhållsfritt och spillsäkert batteri. Sedan lanseras även EFB-batteriet som är en vidareutveckling av det gamla blysyrabatteriet (SLI-batteri).