GT1 var toppklassen för GT-racing på slutet av 90-talet och för att klassa in fick tillverkarna bygga de mest spektakulära bilarna du kan tänka dig. Eftersom reglerna krävde att tävlingsbilarna hade en gatlaglig motsvarighet rönte de extra mycket uppmärksamhet. Till och med Koenigsegg hade en bil klar för reglementet men då ändrade det styrande motorsportorganet FIA reglerna från att tillverkarna behövde bygga ett tjugotal gatbilar under flera år till 350 stycken om året. Sammanträffande?
En automobil enhörning
Det finns ovanliga Porsche och så finns det enhörningar. Denna 911 GT1 Evo är en sådan, den enda i sitt slag i världen faktiskt. Och med tre mästerskapsvinster under bältet har den riktig proveniens.
BREAKING