Rapporten tittar på vad bilindustrin behöver göra för att spela sin proportionella roll i att reducera växthusgaserna tillräckligt för att klara 1,5-gradersmålet som kommit överens i Paris-avtalet. Den internationellt överenskomna gränsen för att undvika klimatkaos.
Det förutsätts, enligt avtalet, att världen har en budget på 500 gigaton koldioxidekvivalenter för att undvika att missa temperaturmålet på 1,5 grader. Eftersom bilar och deras tillverkningsindustri nu står för 15 procent av de totala koldioxidutsläppen är det 15 procent av 500, alltså 75 gigaton.
BREAKING