Nissan gör mångmiljardförlust – nu stängs jättefabriken
Drygt 50 miljarder kronor, så mycket förväntar sig Nissan att de gick back under förra räkenskapsåret, som sträckte sig fram till sista mars 2025. Enligt tillverkaren beror detta på ”kostnader relaterade till den pågående omstruktureringsplanen och andra faktorer”. Märket har under en längre period kantrats av svarta rubriker.
Räddaren i nöden såg ut att bli Honda, där en fusion skulle ske. Affären brakade dock ihop och nu ser framtiden mörk ut igen. Fast än situationen är allt annat än ljus vågar deras nya vd Ivan Espinosa vara optimistisk när han kommenterar den finansiella prognosen:
– Trots dessa utmaningar har vi betydande finansiella resurser, en stark produktportfölj och beslutsamheten att vända utvecklingen för Nissan under den kommande perioden, säger han i ett uttalande.
Tidigare har den japanska biljätten sagt att uppemot 9 000 personer kommer sägas upp, och nu riskerar den siffran öka. Reuters rapporterar, med hänvisning till två olika källor, att tillverkaren nu planerar att stänga ned sin produktion i kinesiska Wuhan.
Jättefabriken i Kina hyrs ut av Dongfeng, och har kapacitet att producera 300 000 fordon. Nissan har framställt den elektriska Ariya och suven X-Trail, men hård konkurrens i Kina har fått produktionen att stanna av. Enligt uppgifter ska endast 10 000 enheter lämnat fabriken sedan 2022. Förra sommaren valde de att lägga ned produktionen i en annan stor kinesisk fabrik.